原來奔馳也有跨界旅行車，並且已經有新款車型了
摘要：不過外媒表示，新款奔馳E級All-Terrain還會增加一款2.0TDI柴油發動機的車型，最大馬力223匹，這纔是它的主力車型，畢竟它是一款跨界旅行車，定位會更偏向性能方面，而競爭對手主要放在奧迪A6 allroad。外媒拍到一張可以通過車窗看到部分內飾的諜照，從露出的部分來看，新款奔馳E級All-Terrain保持現款的整體造型，包括現款車型的全液晶儀表盤+中控大屏雙屏聯動的造型，下方的四圓形空調出風口也跟現款車型風格類似，照這麼看來估計內飾變化應該不大，主要會對新車的車機系統進行升級，最新的MBUX車載系統估計跑不了了。
▶採用最新家族式格柵設計
▶或將增加2.0TDI柴油發動機，最大馬力223匹
▶競爭對手爲奧迪A6 allroad
最近幾年，旅行車開始慢慢往越野方面靠攏，所以市場上出現不少跨界旅行車，比如奧迪的allrord、沃爾沃的CrossCountry和寶馬的GT等等，但似乎很少聽到奔馳跨界旅行車的消息，但大家如果留意“All-Terrain”這種字眼，就知道它其實是奔馳的跨界旅行車。
兩年前奔馳E級All-Terrain也加入到這一行列當中，時隔兩年外媒也傳來奔馳E級All-Terrain的中期改款諜照。
顧名思義，奔馳E級All-Terrain是基於奔馳E級的衍生車型，也是基於奔馳E級旅行車打造而來，新款奔馳E級All-Terrain跟隨前不久曝光的新款奔馳E級共同進行中期改款，那麼根據新款奔馳E級的首發消息，預計奔馳E級All-Terrain今年也會與我們見面，具體還得看看後面的消息！
雖然諜照當中的僞裝相當厚實，但依舊可以看到新款奔馳E級All-Terrain跟新款奔馳E級風格相同，前臉的造型類似於如今的奔馳A級和CLS的家族式設計，整體也比現款車型看起來犀利很多，不要忘了它是一款跨界旅行車，照顧到通過性，因此底盤離地間隙也會有所增加。
除了之外，唯一能確定跟現款車型相同的地方，就是車身的周圍，包括輪眉的位置都換裝了黑色塑料裝飾板了。
尾部方面並沒有突出跟現款車型的區別，保留上方的貫穿式鍍鉻條、雙邊共雙出排氣等等，只不過排氣包圍取消了細節造型。
外媒拍到一張可以通過車窗看到部分內飾的諜照，從露出的部分來看，新款奔馳E級All-Terrain保持現款的整體造型，包括現款車型的全液晶儀表盤+中控大屏雙屏聯動的造型，下方的四圓形空調出風口也跟現款車型風格類似，照這麼看來估計內飾變化應該不大，主要會對新車的車機系統進行升級，最新的MBUX車載系統估計跑不了了。
外媒預計新款奔馳E級All-Terrain會沿用新款奔馳E級的動力總成，將搭載2.0T汽油版、2.0T柴油版以及3.0T V6雙渦輪增壓+48V輕混三套動力總成。
不過外媒表示，新款奔馳E級All-Terrain還會增加一款2.0TDI柴油發動機的車型，最大馬力223匹，這纔是它的主力車型，畢竟它是一款跨界旅行車，定位會更偏向性能方面，而競爭對手主要放在奧迪A6 allroad。
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