起亞智跑指的是由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設計,於2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統等多項高科技配置,充分實現了整車智能化就是東風悅達起亞旗下的全新一代智跑。我們將會拿它和2016年第一次亮相的年輕車型榮威RX5作對比,看看到底是經歷過更新換代的市場“老手”經驗豐富,還是市齡較小,尚處在第一代的“新手”更加年輕活力。

顏值抗打

韓系車一直都是高顏值的代表,但近兩年由於國產車的異軍突起,使得韓系車的競爭實力打了折扣。智跑是起亞旗下最熱門的SUV車型,相比轎車的柔和美,智跑的外觀更爲霸氣,這款2.0L 自動智享豪華版官方指導價爲13.99萬元,接下來看看它的實力如何。

智跑在外觀設計更陽剛硬朗,車身菱角分明,而且較爲低調的設計很難讓你把它跟韓系車聯繫起來,其前臉18個鍍鉻元素點綴的虎嘯式格柵還是很吸引眼球的。頭燈的造型配合前臉有不錯的視覺效果,但遠近光爲鹵素光源。

新一代智跑配置高

配置全面是新一代智跑的又一實力體現。新車型不僅搭載了主流的一鍵啓動&智能鑰匙、定速巡航、高級舒適皮質座椅、通覽式全景天窗、自動恆溫空調等配置,而且在安全配置方可以說將科技性和實用性充分的融合在了一起。

安全配置這裏就不一一列舉了,但是其中令汽車觀察家印象最深刻的還是LKA車道保持輔助和LDW車道偏離預警這兩個系統。在試駕中,我們把智跑開上了高速,並且雙手離開的方向盤(危險動作,其它車輛請勿模仿)。智跑穩穩的行駛在車道內,如果發生偏離方向盤會自動修正,讓車輛繼續安全的行駛在車道內,同時車上人員並沒有感覺到不適,讓我們切切實實感受到起亞科技帶來的魅力。

新一代智跑油耗更省

安全配置這裏就不一一列舉了,但是其中令汽車觀察家印象最深刻的還是LKA車道保持輔助和LDW車道偏離預警這兩個系統。在試駕中,我們把智跑開上了高速,並且雙手離開的方向盤(危險動作,其它車輛請勿模仿)。智跑穩穩的行駛在車道內,如果發生偏離方向盤會自動修正,讓車輛繼續安全的行駛在車道內,同時車上人員並沒有感覺到不適,讓我們切切實實感受到起亞科技帶來的魅力。

最後結語

創新對於汽車產品來說就像是延續壽命的仙丹,只有歷經過市場洗禮、不斷革新向前的車作爲一個主要的硬派城市SUV,新一代的智能運行既有陽剛強,又有雙電源選配,具有豐富的智能互聯和智能安全配置,我覺得智跑絕對是您超值的首選

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