摘要:作为欧洲有名的汽车性能改装商,巴博斯的改装技术是得到认证的,而且巴博斯的改装套件一般都是限量发售,数量稀少,所以价值会比原本高得多。原本57S的最大功率为612马力,峰值扭矩1000N·M,百公里加速5秒,性能方面的提升非常大,别说是豪华轿车了,就是拿它与跑车对比都不是问题。

今年年初,德国经销商挂出了一台迈巴赫57S的消息,这台与劳斯莱斯古斯特、宾利飞驰同级别的豪华轿车出厂于2006年,14年来仅行驶1.48万公里,售价为199000欧元(约155.1万人民币)。

作为参考,在欧洲二手车市场上,一台里程数1.87万公里的迈巴赫57S售价81786欧元,价格还不到德国这台的一半。那么问题就来了,德国这台为何这么贵呢?

里程数低,保养状况良好,这些都能增加车子的价值,当然更重要的还有另一点——这台车子属于巴博斯改装版。作为欧洲有名的汽车性能改装商,巴博斯的改装技术是得到认证的,而且巴博斯的改装套件一般都是限量发售,数量稀少,所以价值会比原本高得多。

就拿这台迈巴赫57S来说,除了外观似乎很难看出改装的痕迹,但它的性能其实得到了不少提升。

迈巴赫57S原本安装的是一台6.0L V12发动机,经过巴博斯的升级,排量被提升到6.3L,这使得最大输出功率达到了730马力,峰值扭矩1320N·M,百公里加速仅需4.4秒,最高时速300km/h。

原本57S的最大功率为612马力,峰值扭矩1000N·M,百公里加速5秒,性能方面的提升非常大,别说是豪华轿车了,就是拿它与跑车对比都不是问题。

不仅如此,巴博斯当年只提供了20套改装方案,也就是说全球只有20台57S可以达到如此性能,价格自然要比普通版高得多。

相关文章