帕加尼，这是一家来自意大利的跑车制造商，因为工厂规模小，不可能像法拉利、保时捷那样批量制造跑车，所以帕加尼以手工定制跑车为主，每年产量非常有限，而个别私人化定制的跑车更是稀有。

就拿照片中这台帕加尼Huayra 730 S Edition来说，蓝碳车身，前脸用意大利三色线条装饰，轮毂和车身拉花为金色，整体非常漂亮，充满艺术感。

车子的现任拥有者名为David Lee，华裔富豪，中文名李兆佳。他是美国最大的豪华首饰和手表销售商，同时也是一位狂热的跑车爱好者，非常喜欢收藏那些限量版或定制版跑车。

很多车迷听说李兆佳这个名字，可能还是因为几年前法拉利拒绝将LaFerrari Aperta（敞篷拉法）卖给他这个新闻。

按理说作为一位拥有至少13台法拉利的收藏家，绝对算得上是VIP客户了，法拉利似乎没有理由拒绝将敞篷拉法的名额卖给李兆佳，但问题就出在李兆佳行事太过高调，他喜欢在社交网络上发表对于法拉利的看法，还将跑车借给民间团体测速。

在李兆佳看来，这是他热爱法拉利的一种方式，但测速是一件很严谨的事情，民间测速往往存在许多偏差，这很容易影响跑车的口碑和评价，所以法拉利禁止用户私下进行测速，而李兆佳正好撞在枪口上，被法拉利打入黑名单一年，从而错失了敞篷拉法的名额。

说回Huayra 730 S，这辆风神属于独家定制版本，虽然搭载的都是7.3L V12引擎，但普通风神的最大马力只能达到700匹，而730 S的引擎经过特别升级，马力达到了730匹，性能更加强大。

Huayra 730 S这个名字是有特殊意义的，Huayra代表风神，730代表马力，而S是Salomon的首字母缩写，代表了车子的第一任拥有者——Alejandro Salomon，美国汽车网友土豪哥。

土豪哥于2014年购买Huayra 730 S，当时并未公开售价，但既然是全球唯一的型号，价格自然也比普通版贵得多，外界给出的预估售价为400万美元。

2015年，土豪哥把Huayra 730 S卖给了李兆佳，售价为550万美元。

到底是帕加尼的定制跑车，短短一年时间过去，价格就从400万上升到了550万美元，涨价的部分都够买一台布加迪威龙了。

目前这台Huayra 730 S还在李兆佳的车库里，五年都未曾转手出售，想来他是打算长时间收藏，而不是玩一段时间卖掉了。毕竟全球就只有一台Huayra 730 S，普通富豪可能开一段时间就腻了，卖掉换钱买新车，而对汽车收藏家来说，它就相当于孤品，吸引力太大，自然不愿意卖掉 。