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三厢轿车现在在中国的汽车市场地位如何呢？肯定是被SUV所压制了，以前在SUV没有解决油耗问题的时候，市场又回归到三厢轿车，SUV昙花一现，但是随着SUV逐步的改变以后，油耗也是可以控制在接受的范围内以后，SUV就成为了主流。三厢轿车主要以合资车为主，但是还是有很多一部分人有着轿车的情节，或者还是因为油耗比SUV低而选择轿车。所以蛋糕虽然小了一点，但是市场还是好。这时候黄光良心发现了，推出了2018款丰田-皇冠上市全系再降3万，原来的市场售价在25.48万-38.18万起，现在的市场售价在22.98万-35.68万起，比大众所有车型厚道多了。并且还有着全系标配的2.0T涡轮增压发动机。

外观造诣：

在车展上面第一次看到这款新车的时候，外观依旧是非常霸气，家族式的中网进气格栅，采用的是全熏黑处理，看起来非常霸气，倒梯形的设计也是比较新颖的，两侧的大灯组正好衔接在两侧，灯光配置上面也是全系标配的LED光源，比较有良心。还有标配的LED日间行车灯，自动头灯，前雾灯，大灯高度可调，大灯清洗装置都是全系标配的。在车身尺寸上面也是有一定的优势，车长在5020mm宽度1805mm高度1480mm轴距2925mm。

内饰构造：

打开车门，马上就能看到丰田-皇冠的独特之处，方向旁采用的是四副式的真皮设计，设计的比一般方向盘大一点点。机械仪表盘和液晶相结合。中控就是它的亮点之一，采用的双屏设计，上面的7英寸主要负责多媒体等功能，下面的5英寸彩色大屏主要负责空调调节和驾驶模式等调节，全部是支持触控操作的，这样的设计大大的提升了车身的储物空间，而且还是非常时尚的设计。支持GPS导航，定位互助，蓝牙车载电话等功能。

动力配置：

下面是它的动力情况，丰田-皇冠的发动机都是全系标配的2.0T涡轮增压发动机和8AT手自一体变速箱，这两者的搭配还是比较给力的，而且让消费者不会犹豫太多的发动机和变速箱去考虑。最大马力是235Ps，最大功率是173kW，最大功率转速5200-5800rpm，最大扭矩是350Nm，最大扭矩是1650-4400rpm，并且采用的是混合喷射的供油方式，能将百公里的油耗控制在了7.4L左右，而且每小时的最高车速达到了230km，非常给力。

综合评测：

总结一下这款全新2018款的丰田-皇冠，外观设计上面是能赢得很多用户的喜欢的，毕竟超大的中网进气格栅让人印象深刻，两侧大灯也是标配的LED光源，车身尺寸在同级别里面是顶级水平了，车长达到了5米，在内饰上面也有着不错的表现，特别是它的双屏设计是不错的，虽然分辨率表现一般，但是很有科技感，上下操作也方便很多，储物空间增加了。在动力上面也是有一定的优势，全系标配的2.0T涡轮增压发动机动机非常强劲，完胜竞争对手。

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