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看了看近几年的中国汽车发展情况，以前的市场是合资三厢轿车占领，到了现在的SUV占领着市场，但是合资的三厢轿车依然有着不错的市场表现，比如丰田的凯美瑞，本田的雅阁，以及大众的帕萨特，这都是在市场上面口碑最好的几台轿车，但是它们之间的竞争也是非常恐怖的，毕竟市场现在被SUV抢占了很多，蛋糕缩小了，车系都还在。不过最近大众-帕萨特爆发了，如今它再降8万，以前的市场是18.99万-30.39万起，而现在的市场在12.34万-22.42万起，这样的市场表现很多刚买了本田雅阁的用户开始后悔买早了，无论在动力还是颜值上面都是大众-帕萨特领先，现在在售价上面也是不如帕萨特，帕萨特有着高配的2.0T发动机和7挡DCT变速箱。

颜值外置：

看看它的颜值到底是有多高，很多用户都觉得大众-帕萨特的外观颜值甚至比宝马的还要漂亮，毕竟大众也是德系车，自然和宝马它们有着不相上下的风格设计。先看看它的车身尺寸，车长达到了4872mm，宽度在1834mm，高度有1484mm，轴距达到了2803mm，这样的车身尺寸在同级别里面算是数一数二的级别了。前脸采用的是家族式的进气格栅，非常霸气，尾部的设计比较简单，但是单边共两出的排气孔还是不错的。

内饰内置：

下面是内饰，中控台面上大量的采用了软性材质和皮质、木纹相结合，看起来档次感非常高，方向盘是采用的真皮材质，平底设计，大小合适。中控的彩色大屏有点大，有6.5英寸，这就在同级别里面去竞争就没有什么优势了，毕竟凯美瑞和雅阁都起码有一个8英寸的屏幕，虽然功能都差不多，但是大气一起。在中控屏幕上面配置的是GPS导航系统，蓝牙/车载电话，手机互联和映射，可惜的是没有车联网的功能，低配车型还没有中控屏。

核心动力：

动力上面，大众-帕萨特是合资汽车里面领先的一款车型，它的动力自然也必须是前列的水平，全系有3款发动机，1.4T和1.8T是中低配车型，顶配车型是2.0T涡轮增压发动机，全系的变速箱是标配的7DCT湿式双离合变速箱。今天重点讲讲2.0T的顶配车型动力表现，最大马力是220Ps，最大功率是162kW，最大扭矩在350Nm，最大扭矩转速1500-4400rpm，光看这数据很多人不懂，但是对比起来完胜了凯美瑞和雅阁已经迈腾。

编辑点评：

简单的总结一下这款大众-帕萨特，动力上面上面经过对比也知道它完胜了凯美瑞和雅阁等轿车，并且是完爆对手，在每小时的最高车速上面大众-帕萨特能达到238km，而其他的几款车都没超过190km，所以大众-帕萨特真是家用的一款好车。在外观上面，大众的前脸设计其实是可以完胜很多同级别车型的，甚至是同属于德系车的宝马都不及它的外观。在内饰上面需要改进的就是中控大屏了，其他的内饰基本没有任何毛病了。

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