北京時間8月14日，美國電動汽車製造商特斯拉CEO馬斯克在一篇推文中宣佈，他正在與高盛集團（Goldman Sachs Group）和私人股權投資公司銀湖資本（Silver Lake）合作，推動特斯拉公司的私有化。早些時候，他還表示，正與沙特公共投資基金等磋商特斯拉的私有化融資。

　　在此前的一篇推文中，馬斯克曾表示，特斯拉私有化“融資有保障”的含義，但當時未具體展開，之後他解釋道，這條推文的意思是：他對達成交易有信心，但計劃尚未敲定。

　　然而，馬斯克說出“有保障”的動機可能會使他面臨法律和監管層面的麻煩。自那之後，沒有投資者公開宣佈參與，馬斯克目前還面臨投資者對其涉嫌證券欺詐的控告，且有報道稱，美國證券交易委員會（SEC）對其推文展開調查。

　　美國當地時間8月7日，馬斯克發佈推特稱，正在考慮將特斯拉私有化，價格爲420美元/股，用於私有化的資金已經敲定。

　　馬斯克稱，屆時，特斯拉的股東可以以420美元/股的價格出售股票，也可以選擇在特斯拉私有化後繼續持有特斯拉股權。

　　據路透社，如果按照420美元/股的價格計算，那麼私有化交易對特斯拉給出的總對價約爲720億美元。

　　據路透社報道，美國當地時間8月13日，馬斯克週一表示，沙特公共投資基金的經理多次表示支持特斯拉私有化，最近一次是在兩週前，但他也稱，和該基金以及其他投資者的磋商仍在進行中。

　　馬斯克並稱，他正想弄清楚到底有多少股東會繼續持有新的私人公司的股權，以及需要多少資本買斷剩餘投資者持有的股權。

　　除了馬斯克的推文以外，該公司對其它不予置評。

　　“我與（該沙特基金）在7月31日會談之後，對於與該基金的交易將會完成確信不疑，剩下的只是推進這一過程的問題了。”馬斯克說，“這就是我爲何在8月7日聲明中提到‘資金有保障’。”

　　據彭博社報道，沙特公共投資基金幾個月前就曾與馬斯克接觸，討論購買少數股權，但他最初拒絕了投資，並表示沒有發行新股的計劃。因此，沙特公共投資基金決定在一家投資銀行的幫助下，在市場上購買約20億美元的特斯拉股票。該基金參與討論私有化，也是在近幾周開始的。

　　沙特政府正計劃將沙特公共投資基金變成一個2萬億美元的強大基金，以幫助該國重度依賴石油的經濟實現多元化。在此前的一條推文中，沙特能源部表示，沙特阿拉伯目前正在努力發展一個城市，以支持汽車工業的原材料和零件供應。其目標是減少進口，增加出口，鼓勵外國投資和提供就業機會。

　　（原文標題：私有化特斯拉不是開玩笑！馬斯克：正與銀湖資本、高盛合作）

責任編輯：孫文軒