摘要:外觀基本看完,發現的問題並不多,現在我們準備用漆膜儀測一下漆面的數據,因爲車子貼有隱形車衣,所以整體的數據都比較高,一番檢測之後發現車子前後保險槓、左側車門以及左後翼子板有漆面修復的痕跡,其中前後保險槓因其並非金屬材質,所以是否噴漆是通過經驗判斷,至於其它位置,暫未發現異常。OK,關於此車的種種現在就基本講解結束,總的來說,此車的車況還是不錯的,車子看完之後相信很多人又想起了標題,因爲在標題當中逸哥提到了價格,相信大家對這臺車的價格也非常的關心。

如果讓你給超跑一個定義你會怎麼說?如果是我,我會給出這樣一個回答:蘭博基尼。

是的,在我心裏,蘭博基尼完全可以做爲超跑的定義。聽清楚了哦,是超跑的定義,而不是定義了超跑,畢竟在超跑的圈子當中,它不是前輩,更算不得泰斗···





大家好,我是逸哥,逸車道的高級豪車檢測師。很明顯,這一期給大家分享的是一臺蘭博基尼的跑車。先問大家一個問題:你們覺得買二手車當中最困難的環節是什麼?提車?試車?還是什麼?其實都不是,就拿我們今天的這位客戶來說,在整個買車過程中,最困難的其實是找車,因爲相中一款車型僅需一念之間,但找到合適的車源···





我們可以舉個這樣的例子,相中一款車可能比你相中一個姑娘還要快,但是你要找到一個合適的車源可能比你把姑娘追到手還要漫長···





整整三個月,客戶終於找到了這款他心心念唸的小牛,蘭博基尼Gallardo570—4,說它難找並不是因爲它的車源少,而是在這個年限左右的同款車型基本已經被玩了的差不多了,遇到一個車況好的實屬難得。當然了,就客戶自己而言,畢竟是個外行,對車況本身的好壞也都是也通過個人觀點去做的主觀判斷,而實際究竟好不好他還是拿不準的,所以呢,他找來了逸哥!





檢測車輛我們最先看的都是外觀,眼前這臺小牛因爲本身貼有隱形車衣,所以它的漆面究竟怎麼樣我們也看不出來,即便是原漆上有劃痕,貼了隱形車衣也會隱藏大半,可能有人會問,隱形車衣不是透明的嗎?怎麼能把原漆上的劃痕掩蓋住呢?這個···你試試就知道了(我們這裏所說的劃痕指的是未傷及底漆的輕微劃痕)





來到後面,將整車繞完一週之後發現:車子雖然貼有隱形車衣,但是也有幾個個別地方的漆面是裸漏的,初步分析可能是因爲那 些位置曾經有過刮擦或者其它情況導致車衣破損,因此撕掉。





這張圖片大家能看出什麼問題嗎?逸哥還特意把關鍵地方給大家標註了出來。仔細看,原來這個車標掉漆了,牛角、牛尾還有外邊框都已經泛白,難道這是淘寶買來的車標嗎?





在看這裏,左側車門的邊緣位置有輕微的磕碰,雖說不是很嚴重,但是卻有些影響美觀。





外觀基本看完,發現的問題並不多,現在我們準備用漆膜儀測一下漆面的數據,因爲車子貼有隱形車衣,所以整體的數據都比較高,一番檢測之後發現車子前後保險槓、左側車門以及左後翼子板有漆面修復的痕跡,其中前後保險槓因其並非金屬材質,所以是否噴漆是通過經驗判斷,至於其它位置,暫未發現異常。





打開前背箱蓋,因爲沒有發動機,所以顯得有些···冷清。





檢查前備箱蓋的固定螺絲,看過逸哥這麼多的文章,相信大家對此應該都能做出判斷了吧?是的,前備箱蓋板的固定螺絲均爲原廠狀態,並沒有擰動的痕跡。





塑料蓋板會影響我們的檢測,因此我們必須要將其拆掉,可能有一些車行會不讓拆這些塑料蓋板,逸哥之前就遇到過不少,一般情況要麼就是車行自己心虛,要麼就是銷售是剛來的,不懂車,認爲這些塑料蓋板不能拆。





這兩張圖大家能看出是哪裏嗎?如果看不出來可以對比下上一張圖,黃色記號筆標註的位置分別是前保險槓的固定螺絲以及車輛的前梁縱梁位置。仔細檢查過後在車輛的前梁以及縱梁位置未見異常,不過逸哥卻發現前保險桿的固定螺絲是有過拆裝痕跡的。因爲之前已經確定過前槓是有過噴漆痕跡的,所以此處的拆裝很有可能是因爲噴漆所致。





檢查剎車油發現剎車油壽命不足,急需更換。

車輛前部的檢測就這些,基本沒什麼問題,接下來我們繞到車輛的後部,看看此車發動機艙的狀態怎麼樣。





單看車輛的屁股你們知道如何區分老款的大小牛嗎?其實最直觀的辦法就是看排氣,小牛是雙邊出氣,而大牛卻是中間出氣。

OK,接下來的時間讓我們看看這臺小牛的發動機狀態↓





5.2 V10的發動機,和奧迪R8是同一款,只不過二者的調教有些區別罷了,對哦,如果大家覺得小牛貴了不妨去嘗試一下R8(偷笑)





OK,現在我們來看一下發動機的機體,發動機表面的整潔度還不錯,仔細檢查過後未發現有滲油維修的痕跡。





打開空濾盒,這個空濾有些髒啊,如果客戶買回去肯定是要更換的,不然時間就了鬼知道會不會出問題。

機艙檢測整體未發現有什麼異常,基本都是一些易損件需要更換,還有就是此車的後保險槓有拆裝的痕跡,不過大家別忘了,這車的後保險槓也是有過噴漆的,所以說十有八九這後保險槓的拆裝也是爲了噴漆。





前後都檢測完畢,現在到了內飾檢測的環節。拉開車門,全黑的內飾並沒有過分的炸眼,倒是這四處翻毛皮的材質給了我們一個很貴的感覺,對於這樣的內飾,你們能給打幾分呢?





檢測車門鉸鏈的固定螺絲髮現車門的固定螺絲有擰動的痕跡,不用說,這肯定是拆過的,不然誰會閒着沒事擰車門的固定螺絲玩?至於爲什麼要拆裝,逸哥初步分析還是和噴漆有關,按照之前的漆面檢測的數據來看,這臺車的左側應該是有過輕微刮蹭的,所以說該車門的拆裝同樣也是由於噴漆所致。在這裏可能有人還會問道,難道噴漆就不能直接噴嗎?當然可以,但畢竟這是幾百萬的車子,爲了漆面更完美,拆下來噴有何不可呢?





現在我們坐進車內,因爲手抖的原因,這張照片拍得並不是很清晰,大家見諒。點火啓動,一瞬間噴湧而出的聲浪會立刻提升你的腎上腺素,嗑藥是一種什麼感覺?大概就是這樣吧!





相比於其它位置,這個儀表看着似乎有些普通,不過看完表底之後你還會覺得它普通嗎?檢查儀表其餘未見異常故障碼。





飛機駕駛艙式的中控,其實上邊的功能也就是我們普通車上的常規功能,設計成這樣只不過是爲了逼格而已。花費十幾分鍾仔細檢查了一番未發現異常情況。

內飾檢測基本就這些,趁着車子還沒有熄火,趕緊查一下OBD信息。





讀取車輛數據發現車子有少許的電路故障,按照逸哥的判斷,此類故障多數都是由於電瓶電量過低導致,事後逸哥爲此還特意詢問過銷售此車是何是進店的···





讀取車輛數據流,變速箱裏程一萬六千多公里,與儀表顯示基本相符,所以可證明此車是沒有調過表的。





說到路試環節可能有的朋友會問,爲什麼每次路試都沒有對車子性能以及舒適度的評價?是這樣,咱們這邊做的是二手車檢測,負責的是檢測車況,至於車子的性能···你們覺得在大街上能把小牛的性能發揮到及至嗎?





路試結束直接又把車子開回了車行,因爲此家車行人家有自己的整備基地,不需要我們在到外邊四處尋找修理廠去借用舉升機。





車子升起來之後最先看的是傳動半軸的位置,檢查過後發現右側半軸有輕微的陰油痕跡,不過看其程度,我們基本可以忽略。

注:兩張圖片所示爲同一個半軸(照片拍攝角度不同)





檢查車輛懸架未見異常。

OK,關於此車的種種現在就基本講解結束,總的來說,此車的車況還是不錯的,車子看完之後相信很多人又想起了標題,因爲在標題當中逸哥提到了價格,相信大家對這臺車的價格也非常的關心!這樣吧,說出此車價格之前我們不妨先通過網絡的行情看看同款的價格↓





同款的車型價格基本保持在120萬到150萬之間,而我們今天檢測的這臺車的報價是148萬。很顯然,這個價格是高於市場價的,不過對於我們這位客戶來說,他最在乎的並非價格,而是車況!雖說這個價格要高於市場價,但相比於新車還是便宜太多了···





插播一段:關於此車其實事後我們還做過深入瞭解,此車的原車主其實是國內某著名的商業大佬,家中有多輛車,而今天檢測的這臺車在這幾年當中基本就沒怎麼開,所以它的車況可想而知,另外此車到還是一個一手戶,除了原車主之外就只有在車商這邊的流水戶了···





怎麼樣?是不是沒想到?總而言之,此車的車況肯定沒得說,至於是否要購買那就只能靠客戶自己去決定了,反正逸哥也沒錢,決定了也買不起。

各位粉絲網友們,遇到這樣的事你們會如何做選擇呢?繼續找下家?還是繼續和車商磨磨價格?評論區,我們一起聊聊!

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