2020年4月29日，俄羅斯航空通訊社(Aviaport.ru)報道，位於北冰洋的俄羅斯法蘭士約瑟夫地羣島的亞歷山德拉島上的北極三葉草軍事基地的機場即將具備全年起降飛機的能力。

本次俄軍具體計劃爲在北極三葉草基地附近新建機場，該基地位於北緯80度的北極圈內,巴倫支海與喀拉海之間，地理位置十分重要,.被譽爲全球最北端的軍事基地。目前駐紮有大約150名士兵，他們隸屬於俄北方艦隊的空防部隊。這裏具備完整的生活設施，補給一次可以支持大約一年半的生活所需。

這個地區氣候十分惡劣，這樣的條件建造基地難度極高，也使得俄軍當年花了9年時間才建好這個基地。但從另一個角度看，世界上也只有俄羅斯具備這種惡劣環境下建造大型軍事基地的經驗和能力。

截止目前機場已具備基本起降能力，但是還未徹底完工，建設工作仍在繼續進行。在機場徹底完成後，俄海軍北方艦隊的更多部隊會駐紮到這裏。

在此之前，俄軍的大型軍機只有冬天氣溫極低，機場凍得厚實的時候，纔可以在三葉草基地起降，而且還存在機型的限制。本次俄軍在北極三葉草基地附近建設的新機場，其目的很可能是爲了進一步提高該基地的整體實用性，除具備全年起降飛機的能力之外，更會要求該基地的新機場能夠起降全部型號的俄軍飛機，比如戰略轟炸機。

北極地區一直以來一直是俄軍極爲重視的地區，該地區擁有豐富的資源，是俄軍的要害之地，按照現在全球氣候變化的進度，有預測，北極的冰層將在未來幾十年之內全部融化。到時候北極圈內的海運將更加頻繁，北極地區的大量未開採的資源，也讓各國眼紅。

故俄軍此舉確實有足夠的前瞻性，該基地的完善將幫助俄軍進一步控制北極提供資本。自從冷戰以來，北極就是美蘇對抗的前沿，核轟炸機和彈道導彈大部分航線都是穿越北極圈。如果俄軍多往北極推進一點，勢必就多擠壓美軍一點，從而獲取更大的戰略打擊空間，對美國本土防禦來說絕不是好消息。冰層未化，但是北極上空的火藥味早已經越來越濃。