有這幾個陋習你的車壽命直接減少起碼一半！

摘要：有些車主爲了圖方便，在一些密度較大的小區裏或狹窄的車道旁他們都習慣將一側車輪停在路肩上，殊不知車輛長期處於不平衡狀態會導致四輪落差過大，處於低位的輪胎和懸架承受較大的壓力。一些車主在停車後往往忽略將車輪迴正這個細節，如果偶爾短時間內這樣停車並無大礙，但若長時間停放，就會導致轉向拉桿和懸架的一些部件一直處於受力狀態。

總有很多人說自己的車總是有很多問題，那麼這到底是車子的質量有問題呢？還是人爲的操作有問題呢？今天小編就在這跟大家總結一下，那些日常中我們不習以爲常，但實際上卻在悄悄毀車的操作！

車停的七歪八扭

有些車主爲了圖方便，在一些密度較大的小區裏或狹窄的車道旁他們都習慣將一側車輪停在路肩上，殊不知車輛長期處於不平衡狀態會導致四輪落差過大，處於低位的輪胎和懸架承受較大的壓力。久而久之就容易導致懸架過早變形，嚴重時還會導致車架變形。人在不正確的坐姿下長時間工作，還會導致脊柱變形，何況我們的車呢？

開車點火立馬就走

適當合理的熱車可以讓潤滑系統達到最好的狀態，而且還能保護髮動機、延長壽命。我們停車的時候機油都會流到發動機底部，此時運動部件的潤滑效果很差，而且發動機經過一夜的靜置後各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護。只有在正常的工作溫度下，引擎內部被機油充分潤滑時，發動機才能達到最佳的工作狀態，減小發動機內部不必要的磨損傷害。學會養成冷啓動熱車的習慣，在啓動後觀察車輛轉速錶，大約20~30秒，等發動機轉速開始回落時，再掛擋行車。

停車車輪不回正

一些車主在停車後往往忽略將車輪迴正這個細節，如果偶爾短時間內這樣停車並無大礙，但若長時間停放，就會導致轉向拉桿和懸架的一些部件一直處於受力狀態。到時候時間一長便容易產生變形，影響懸架性能和轉向系統的正常工作，嚴重時還有可能會導致車輛跑偏。所以，爲了讓愛車能夠走直線，我們還是每次停車時上點心，將車輪迴正吧。

夏季盲目沖涼水

夏天人可以衝個冷水澡涼快一下，但是車可千萬不能這麼做。在烈日下車漆表面和發動機的溫度都會很高，這時候給車衝冷水不僅不能迅速降溫，反而還會加劇車漆表面受損老化，一旦次數多了漆面就會失去光澤並且乾裂。所以在夏季洗車一定要選擇適中天氣，儘量避免強鹼性洗滌液，選用中性洗車液，洗車頻率儘量控制在一星期左右就好。

性格暴躁，暴力駕駛

一些老司機性格比較衝，再加上自己開車技術好，所以經常通過高轉速輸出來壓榨發動機的動力。發動機在高速轉速的情況下，引擎內部的活塞、連桿、大小瓦都會在極高的溫度下工作。而一旦機油溫度過高，噴油散熱又不夠的話，活塞連桿就會在高溫下變形，最後導致拉缸的慘劇。高檔位低轉速的行駛，會因燃燒不充分導致積碳，但要記得也不可過分低檔高轉速。

油表燈亮了纔去加油

如果你是經常油表亮了纔去加油，那你車內的汽油泵壽命會大幅縮短！因爲汽油泵安裝在油箱中，目前轎車使用的汽油泵大多需要依靠汽油進行冷卻，如果油位過低，有可能出現汽油泵過熱甚至燒燬的情況。因此，建議車主在還剩下四分之一箱油的時候加油，這樣能保證汽油泵得到充分的冷卻。還有加油的時候也不要“油箱加滿”，油箱加太滿不僅容易把油箱漲變形，還可能因爲加太滿而讓汽油從通氣孔溢出，如果遇到菸頭之類的明火會發生火災甚至爆炸！

爲了省油掛空擋

有些人覺得空擋滑行省油，所以他們經常讓車“滑”一會。對於自動擋的車來說空擋滑行其實是百害無一利的！因爲開車速度和發動機轉速不同，空擋滑行極易造成變速箱內液壓管路油壓不足，這樣就會加大摩擦導致變速箱出故障。除此以外還有人性子急會在車未停穩前，就急於掛R倒擋操作倒車，這種做法會嚴重損壞變速箱部件。這些看似不起眼的不良操作，會極速縮短變速箱壽命。