我們經常在現代空戰電影或遊戲中看到，爲了躲避敵機的咬尾攻擊，高速飛行的戰機猛然抬起機頭做出近乎90度的拉起動作，依靠強勁推力的引擎以及近乎失速的角度完成突然減速，與近距離咬尾的敵機瞬間切換前後位置，然後快速壓低機頭改平後鎖定擊落敵人。這樣炫酷的動作叫做“普加喬夫眼鏡蛇”機動，是真實存才的空軍技巧性動作。那麼這種花裏胡哨的機動，在實戰中真的有用嗎？

先說說這個眼鏡蛇機動吧，從“普加喬夫”這個名字中我們嗅到了“戰鬥民族”的味道，這套戰機機動確實是由蘇聯飛行員普加喬夫在1989年巴黎航展上完成的。表演這個動作的目的主要有兩個，其一是展示蘇聯飛行員高超的飛行技術，其二就是爲了用雜技般的動作推銷SU-27戰機強大的機動性。這場表演可以說是技驚四座，既讓SU-27名聲大振，也讓“普加喬夫眼鏡蛇”機動成爲未來航展表現飛機強大性能的首選動作。

至於眼鏡蛇機動是否具有實戰價值，其實一點都沒有。因爲能夠使飛行員做出眼鏡蛇機動的實戰環境基本不存在，在現代噴氣式戰機空戰中敵我雙方基本採用超視距攻擊，交戰距離達到了100公里，當敵方雷達將你鎖定併發射遠程空空導彈後，想要依靠機動躲避的成功機率並不大。假如遠程攻擊無效進入中近程狗鬥，兩機之間的距離，也不會拉近到眼鏡蛇機動有效的百米之內，因爲這個距離都可以用機炮了。加之以俄製R-73R空空導彈爲例，其越肩發射能力使很多躲避機動失去了意義。

如果說硬要讓眼鏡蛇機動發揮實戰意義，那麼其更適合於二戰期間的螺旋槳戰機，交戰距離基本是機炮的射程範圍，甚至能夠近到幾百米，這種距離做出眼鏡蛇機動是有機會完成攻守方轉換的，但是礙於螺旋槳戰機的性能，做出眼鏡蛇機動還是十分困難的。當然，也不是所有戰機的規避機動都是無用的，在2018年珠海航展中裝備國產矢量引擎的殲-10B戰機，表演過的“J形機動”便有很高實戰價值。

所謂“J形機動”是一種比“落葉飄”更具實戰意義的機動，其主要用於被敵機“咬尾”鎖定時，迅速拉高機頭至90度左右從而抬升高度，然後依靠矢量引擎的高機動性做滾轉機動，使戰機在瞬間完成180度水平轉向，由於執行該動作全程處在高速運動，所以戰機不會損失速度。其詭異的機動軌跡快速的變換飛行方向，可以在敵機做出反應前脫離鎖定。

這一高難度動作曾一度是美系、蘇系等裝備矢量大推力引擎戰機的專利，而殲-10B做出“J形機動”得益於首個國產矢量引擎，這款引擎使用了“軸對稱三元矢量噴管”技術，使戰機尾噴口可以向任意方向偏轉17度，要知道美軍的F-22矢量尾噴口也僅能向上下偏轉。隨着裝備矢量引的擎殲10B出現，證明了我國在航空發動機領域又一次實現了彎道超車。