預算8萬，買這款微型純電動車值不值？
車子在大家的生活當中存在感是越來越強，然而作爲一種不斷貶值的代步工具，沒有必要花費太多的支出。微型純電動車的出現解決了很多人的用車問題，買這個類型的車的好處有很多，在價格上很經濟限號城市又有相應的福利政策，可以解決很多人的棘手問題。現在微型純電動車的市場上有很多選擇，不妨考慮這幾個值得入手的車型。
歐拉R1是好評率非常高的車型之一，從外觀上來看不沉悶的設計風格可以捕捉個年齡段的人的好感。在外觀設計上運用了大量的方形和圓形，如此搭配不失經典。不少女性在看到它的外觀時，都認爲這種設計非常可愛，而對於年輕的男性來說也是個性十足的。
最大功率是35kW，峯值扭矩爲125N·m，在電池容量方面有選擇的空間，包括28.5kWh以及33kWh兩種規格，續航能力分別能達到301公里、351公里。在北京實行新能源指標下放的時間段，它的補貼售後價格在6萬至8萬之間。
比亞迪e1的外觀是從早期的f0車型逐漸演變出來的，無論是車燈組合還是配色以及細節處理比亞迪意義都更有潮流感，能讓人感覺到撲面而來的青春氣息，看了內飾部分之後，它帶給人的科技感又進一步增強。尤其是可旋轉的中控顯示屏設計，讓整個車子的檔次一下提升起來。
比亞迪e1的驅動電機最大功率是45kW，峯值扭矩爲110N·m。電池容量是322點kWh，續航的里程可以達到305公里，在售價方面相當親民，北京地區的補貼售後價格從5萬到8萬不等。
北汽新能源EC3算是比較老的車型，所以在市場上已經擁有了一批不錯的口碑，很多後續車型都是以它爲標杆的。它的造型前衛，配色大膽，但是卻依然能夠被大多數人所接受。
在動力方面，它的最大功率是45kW，峯值扭矩爲150N·m，電池容量爲30.66kWh，續航里程爲301公里，值得一提的是，只需要充電30分鐘就能獲得80%的電量，這樣高的效率不耽誤事，而它的北京地區補貼後的售價是7萬到8萬之間。
長安奔奔EV也是推出時間比較早的一款車型之一了，因爲駕駛體驗很棒、做工細緻，並且配置到位，所以它在市場上的口碑相當不錯。
在動力方面同樣有選擇空間，低功率車型的電機最大輸出功率是30kW，峯值扭矩爲150N·m，續航里程只有210公里。高功率車型的驅動電機最大功率是55kW，峯值扭矩爲1706N·m，續航里程達到301公里。它的價格更實在一些，北京地區補貼後的售價在4萬到8萬之間。
這些微型純電動車可以解決急需用車一族的需求，但是又不會花費太高的成本。在一些城市的政策照顧之下，還可以享受優厚的福利，怎麼算都是划得來的。不過這幾款車都只能滿足出行需求，若想追求科技感、動力感等方面的良好體驗，就不建議入手了。