定位緊湊級轎車，綜合實力不錯，吉利繽瑞值得入手嗎？
摘要：吉利繽瑞爲了增加車輛的運動屬性，車尾設計了一個小小的尾翼，橫穿左右兩側LED尾燈的鍍鉻飾條，一定程度上增加了車輛尾部的層次感，還有小細節的LED尾燈，採用了燻黑處理，內部結構複雜，看起來很有設計感，但並不算很出色。繽瑞內飾採用吉利家族的拱橋式中控臺，走極簡前衛的設計風格，中控臺除空調面板基本沒有其它的實體按鍵，看起來有點單調，但值得一提是繽瑞在儀表板、中控臺等多處設置了氛圍燈，增加了車輛的質感與氛圍，細節出色。
吉利汽車作爲自主汽車的領頭品牌，旗下帝豪、帝豪GL/GS、博瑞、博越在國內的市場份額是不錯的，在剛剛開幕的成都車展中，吉利又推出了一款全新緊湊級轎車繽瑞，今天小編就帶大家瞭解一下這款車。
繽瑞外觀採用了吉利家族式語言，但更加年輕動感。全LED大燈與中網相連，拉寬了車輛的視覺寬度，並且LED大燈內部加入了LED日間行車燈帶，造型銳利，前臉自然使用了星河回紋的設計，雖然較爲好看，但是吉利的很多車型都採用了這個設計，難免會對消費者造成視覺疲勞。
吉利繽瑞的霧燈區域採用隱藏進氣道的樣式，C型設計增加了前臉的氣勢，更加動感，側面採用時下流行的溜背設計，既增加了側面看上去的美感，增加了其運動屬性。輪圈採用了銀灰色雙五幅設計，配套輪胎來自玲瓏的GREEN-Max HP系列，看上去動感時尚。
吉利繽瑞爲了增加車輛的運動屬性，車尾設計了一個小小的尾翼，橫穿左右兩側LED尾燈的鍍鉻飾條，一定程度上增加了車輛尾部的層次感，還有小細節的LED尾燈，採用了燻黑處理，內部結構複雜，看起來很有設計感，但並不算很出色。
繽瑞內飾採用吉利家族的拱橋式中控臺，走極簡前衛的設計風格，中控臺除空調面板基本沒有其它的實體按鍵，看起來有點單調，但值得一提是繽瑞在儀表板、中控臺等多處設置了氛圍燈，增加了車輛的質感與氛圍，細節出色。
吉利繽瑞爲了迎合外觀設計的運動屬性，方向盤採用了平底設計，同時兩側集成了按鍵，可控制語音、定速巡航、多媒體等功能，方便車主操控，儀表盤採用了全液晶設計，這也是時下年輕人喜歡的配置，並且提供三種不同風格的UI主題，緊跟潮流。
另外擁有中控雙懸浮樣式的10.25英寸寬屏，屏幕與邊框一體設計增加了質感，繽瑞車身長寬高爲別爲4680/1785/1460mm，軸距爲2670mm，作爲一款緊湊級轎車，這樣的尺寸還是不錯的，前排座椅兩側護翼突出，即使在激烈駕駛時，也能支撐住身體。後排座椅同樣舒適，並且乘客能夠有很大的腿部空間，空間不錯，提升乘坐感。
動力方面，繽瑞搭載1.0L三缸渦輪增壓發動機及1.4T四缸渦輪增壓發動機，前者最大功率100kW（136Ps），峯值扭矩205N·m，後者最大功率98kW（133Ps），峯值扭矩215N·m。變速箱，1.4T車型配備的是6擋手動變速箱或模擬8擋CVT無級變速箱，1.0T車型配備的則是6擋雙離合變速箱。不算出色，保守配置。
吉利繽瑞完善了吉利在國內緊湊家轎的市場細分，對吉利來說重要性是有的，吉利繽瑞較爲運動屬性很吸睛，內飾也不算差，動力比較保守，相信繽瑞會憑藉着年輕時尚的外觀感受、超高的細節配置以及穩定輸出的動力，獲得更多市場表現。