在汽車市場，中高端車熱度有逐漸上升的趨勢，不過，價格位於中端的車依舊佔比不小。在十萬上下的衆車中，有兩款車的熱度和銷量一直居高不下，它們分別是大衆寶來，別克英朗，相信不少車主在選擇的時候都糾結過這兩款車。那麼它們到底表現如何呢？今天就讓我們來看看它們分別在各方面的表現。

首先讓我們來看看外觀。寶來的外觀第一眼看上去並不算驚豔，但貴在耐看，久看不厭，它的造型較爲經典，符合大衆審美。寶來前臉處進氣格柵面積不大，看起來較爲狹長，和兩側大燈相連，車身線條流暢，線條不算凌厲，但車身也不會過於圓潤。的確，寶來造型符合大多數人的審美，保守設計，不出錯。

英朗在外觀上看起來比寶來多了分個性，它的進氣格柵採取家族式飛翼設計，車身線條流暢而有層次感，與寶來相比較，英朗多了分豪華感，更顯檔次，不過，其人羣接受度顯然要略低寶來。

接下來讓我們來看看內飾，寶來的內飾和其外觀風格比較搭，內飾簡潔幹練，摒棄了繁複的設計，雖不起眼，但耐看，營造出一種更爲舒適的氛圍。它並沒有配備當下流行的多媒體觸摸屏，中控臺也是塑料設計，略顯樸素。

英朗的內飾質感則要比寶來稍勝一籌，車內雖也是以硬材料設計爲主，但也輔以不小面積的軟材料包裹，其方向盤亦是採用軟材料包裹。與寶來相似的是，英朗也沒有配備多媒體觸摸屏，科技感略爲欠缺，對於部分追求時尚的年輕人來說，也許它們並不能滿足需求。

寶來在配置這方面的表現很一般：無天窗，皮質座椅，皮質方向盤。座椅乃是織物設計，方向盤是塑料材質，觸感略微欠缺，在配置這方面實在難以找到寶來的亮點。

英朗的配置則要有誠意得多，方向盤，座椅不需多說，另外搭配有遠程啓動，併線輔助，這些配置對車主的吸引力還是比較大的，別克在這方面也向來大氣。

寶來在空間表現這方面表現不錯，2688mm軸距保證了車內空間，車身長度4663mm，其前排，後排空間都較爲充裕。

英朗的軸距爲2640mm，其後排空間不如寶來充裕，不過，鑑於它的座椅可以以一定比例放倒，從某種程度上彌補了此缺陷，在空間這方面，兩者幾乎平手。

在動力這方面兩車表現如何呢？寶來搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，匹配5MT/6AT變速箱，峯值扭矩145N·m，最大馬力113Ps。大家對於這款動力系統相必也不陌生，它多次被應用在各款車。看得出來，寶來在動力這方面表現也不算特別出色，不過，動力和其整體風格也較搭，都是走沉穩風。它的動力不夠強勁，但是貴在耐用。

英朗有兩套發動系統，高配版搭載1.3T三缸發動機，配以6AT發動機，最大馬力163Ps，峯值扭矩230N·m。低配版則搭載1.0T發動機，配以6速雙離合變速箱。這兩套動力系統都不錯，不過，相比較起來自然是高配版動力更足，駕駛體驗也更佳，雖然高配更貴，但其性價比更高。英朗雖動力表現不錯，但是對於不少消費者來說，三缸顯然無法滿足需求。

綜合來看寶來和英朗各有長處，也各有缺點。若更注重穩妥性，偏向經濟實用性，那麼可以選擇寶來，若更注重配置，更偏愛時尚的外觀，那麼英朗可能會是個更好的選擇。寶來的配置單調性是一大缺點，英朗車內明顯的噪音讓不少車主難以忍受，具體如何取捨，還看個人選擇。

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