摘要:相比外觀設計採用經典的設計,現款G級的內飾可以說是毛坯房到精裝房的一個轉變,內飾各部分無論是整體設計,還是用料和做工都對得起自己的定位和售價水平,這也是它能夠持續走紅的一個重要因素。不得不說,G級也算得上是汽車領域中的“三好學生”,只有擁有這樣表現的車型和產品,消費者才能夠持之以恆地對它表示支持,成爲衆多人心中的夢想之車也是要有一定實力的。

奔馳G級,在很多消費者心中都是“夢想之車”,但從它的熱度上來說,奔馳旗下的車型受到的關注度都不算低。但是基本上沒有一款車能夠像G級一樣,提到它說到的都是好話,基本上沒有消費者對它有什麼不滿。絕大多數人的“dreamcar”,奔馳G級真的那麼好麼?


我們也都知道G級是有AMG版本的,但是因爲價格比較高,所以我們暫且先不看它。先來說說普通的奔馳G級,它的售價在160-180萬之間,對於消費者來說消費等級還是比較高的。並且因爲這臺車的設計比較經典,新款和舊款之間的差距不大,所以從售價上來說,基本上是沒有什麼可以優惠的餘地,就是這臺一臺又貴又沒有什麼優惠的車型,爲什麼大家都對它如此癡迷呢?


前面也說到了,G級的整體設計比較經典,車身設計部分基本上和老款沒有什麼差別。新款的G級,整體還是一個比較方正的設計,前臉部分採用相對平直的線條設計,無論是中網的元素,還是一些機蓋上的設計,都是比較硬朗的風格。可能最開始,這種風格設計主要針對的還是男性消費者,但是隨着現代社會女性消費主力的崛起,這種車型也被一些酷酷的小姐姐所喜歡,銷售市場還是比較廣的。


相比外觀設計採用經典的設計,現款G級的內飾可以說是毛坯房到精裝房的一個轉變,內飾各部分無論是整體設計,還是用料和做工都對得起自己的定位和售價水平,這也是它能夠持續走紅的一個重要因素。


動力部分,採用的是4.0T的雙渦輪增壓發動機,整體的動力儲備表現還是不錯的。至於其他的越野性能,全是四驅和三把鎖也成爲G級的一個代表性配置,這也是它能夠在衆多競爭對手的壓力之下,能夠保持屹立不倒的一個重要原因。


總的來說,奔馳G級算得上是一個既有品牌影響力,又有顏值,配置還高的車型。無論是哪方面都能夠拿得出手的車型,在汽車市場上的定位自然不低。不得不說,G級也算得上是汽車領域中的“三好學生”,只有擁有這樣表現的車型和產品,消費者才能夠持之以恆地對它表示支持,成爲衆多人心中的夢想之車也是要有一定實力的。

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