摘要:這款車最關心的還是後排空間,第二排兩個獨立座椅配置還是比較高的,靠背和腿部支撐都是電動調節,但是前後移動確實手動的,這點在豪華程度上感覺稍差了一些,如果展示的是頂配,尤其是對於一款商務用車,這個配置還是可以給的吧。空間上,第二排的基本不用擔心,這塊沒什麼問題,由於展車沒有通電,所以沒能調到最合適的位置,我也只是先簡單的體驗了一下第三排的空間,第三排的整體表現比我想象的要小一些,乘坐舒適性都不錯,在第二排保證乘坐舒適性的同時,第三排感覺挺一般的,等有機會能拿到試駕車再詳細體驗一下。

上汽大衆旗下的首款7座MPV--Viloran在5月5日正式發佈了它的中文名字威然,另外這款車我們已經在4S店看到了實車,那今天就來體驗一下。

第一次看到這款車的實車,感受上真是挺大的,比GL8還是要大很多的,尤其是在長度和高度的感覺上尤爲明顯。這款展車就是當時發佈時候的那個有點紫色的車身顏色,用在它的身上感覺還是挺有商務氣質的。

車頭足夠厚重,樣式上設計的感覺還不錯。來到車身側面,雙色電動滑門符合這個級別高配車型應有的水準,看看這車身高度,確實感覺挺霸氣的。車尾則顯得相對保守了一些,不過,它的線條並不是那種很平直的,有一些傾斜角度,其實有點像很多SUV的設計風格。

來到內飾,那是相當的熟悉,大衆一貫以來的家族特點很鮮明,這樣的好處就是那裏的功能按鍵用起來都非常的順手,不會有不適應的感覺。

這款車最關心的還是後排空間,第二排兩個獨立座椅配置還是比較高的,靠背和腿部支撐都是電動調節,但是前後移動確實手動的,這點在豪華程度上感覺稍差了一些,如果展示的是頂配,尤其是對於一款商務用車,這個配置還是可以給的吧!

座椅本身的舒適性很不錯,皮質也夠柔軟。威然第二排座椅的很多細節設計還是挺用心的,比如伸縮的杯架,每個座椅也都配備有USB充電口等,另外第三排也同樣提供了USB充電接口。

空間上,第二排的基本不用擔心,這塊沒什麼問題,由於展車沒有通電,所以沒能調到最合適的位置,我也只是先簡單的體驗了一下第三排的空間,第三排的整體表現比我想象的要小一些,乘坐舒適性都不錯,在第二排保證乘坐舒適性的同時,第三排感覺挺一般的,等有機會能拿到試駕車再詳細體驗一下。

動力上,根據之前發佈的信息來看,威然會有2.0T高低功率兩種版本,匹配的都是7速雙離合變速箱。未來它上市,所要面對的肯定會是GL8,但是在驅動形式上只提供兩驅,我覺得如果能加上四驅至少可以讓它在競爭力上與GL8拉開距離,但是目前來看,這個可能性幾乎爲零。

這次大衆威然的到店體驗就跟大家聊這麼多,由於條件有限,還不能很全面的體驗,有機會再給大家帶來更全面更詳細的體驗。




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