说起奥迪大家应该都不陌生，都可熟知它旗下的众多车型。而在轿车当中要说最受欢迎的莫过于就是A6L和A4L这两款车了。不过要说受欢迎的原因其实也并非它们有什么与众不同之处，相反倒是因为它们各方面都比较均衡，能够满足我们居家、商务等大多数的需求，所以大众才会更青睐于这两款车。

这一期老撕鸡将给大家带来一台关于奥迪A4L的检测故事。说起这辆车的订单其实还是有一定缘分的。记得之前老撕鸡在公司写文章的时候在后台看到了一条粉丝的私信，对方说是想买一辆A4L，车子在外地，问我们能去检测吗？然后那边又说到自己不懂车，才拿到驾照，希望我们过去看一下！一般看到这样的问题老撕鸡都是随手回复，不过也正是因为老撕鸡这一随手的回复，才让我们之间结下了缘分。没过多久，客户那边就在我们的后台下了订单，而最巧的是这个订单竟然还分配到了老撕鸡的手中。其实一开始老撕鸡并没有注意到这个问题，而是在和客户见面之后听到客户的偶然提及才将二者联系到一起···

至于怎么到达检测现场的话老撕鸡就不在这里罗嗦了，我们直接看车。一台12年出厂的奥迪A4L，商家的车，车况方面卖家没有说的太详细，但是听其意思就是这台车的车况非常的好，买到就是赚到的那种，不过我相信世界上没有任何一个商家会说自己的产品不好，而且广大群众也是深知这一点，这也算是客户找我们过来的其中一个原因。

OK，事情就是这么个事情，情况就是这么个情况，下来我们就直接看车吧↓

先看车子的外观，如果大家有去过二手车市场就会发现：一般情况，展厅停放的二手车都非常的新（看起来新），尤其是像这种中高端的车型。当然了，这其实并不是车子本身的原因，而是车商的杰作，为的就是能给大家带来一种车子很好的感觉。

把视线转移到车后，借着室内的光线相信大家也都能看到车辆漆面上的色差，而在老撕鸡刚准备去摸车辆右侧漆面的时候销售却小跑过来叫住了老撕鸡，还没等开口问有什么事，销售便说话了：哎，对了，这个位置之前有过剐蹭，补过漆，刚才忘记说了。

听闻销售的解释老撕鸡只是“嗯”了一声，因为···咋说呢，总感觉怪怪的，很难说他是在好心提醒还是有什么别的目的！

看这里，车子右侧下坎位置的漆皮已经开始脱落了。这个怪不了别人，直接找喷漆师傅就好，很明显就是喷漆师傅没把底处理好，然后就直接喷漆，不然也不会出现这样的效果。

这个是前保险杠右侧的位置，不难看出上边也是有后补漆留下的痕迹。不过大家也都知道，这个位置对于新手司机而言补漆是很正常的，毕竟这个位置的距离对于新手司机还是很难把握的。

右前门这个位置说的直白点就是喷漆工艺影响的，估计之前给这车门补漆的喷漆师傅睡着了。

在来看看这里的情况，这是右后翼子板加油口的位置，很明显这是翼子板喷漆的时候漆虚到了这个地方。

这张图很明显的说明了这几个位置的漆面情况，可以看到左侧翼子板的数值还是很高的，所以很明显之前也是受过伤，像机盖位置的漆面还是很不错的，至少可以肯定前面没有出现过大的碰撞（前提是没换过）。左侧的车门情况也是显而易见的数据，这个数据在车门的地方是正常的，但是不能排除有问题的存在。

下来是车顶的数据，像数据比较好的我都用黄色的圈给框起来了，有问题的就是红色的，车顶的数值是在范围值之内的，还不错，下来是左后车门这个数值是有点偏大的，还有左后翼子板，这个更是飙到了777um，不可否认的钣金数值。

在来看车身的后边，后备箱盖这块的数值还是不错的，在看右后翼子板和右后车门这块的数值，老撕鸡直接蒙了，这块的漆面厚度达到了将近两毫米的一个数值，有点震惊。这右边到底是经历过怎样的创伤？还是接着说吧，最后在讨论这个问题。

OK，漆面的问题我们就先看到这儿，下来我们在去进行其它位置的检测。这里老撕鸡提醒一下大家，漆面的数据只能做为车况判断的参考，千万不敢看完了漆面就直接给车况下定义！

下来就到了看机舱的环节了，车子前面有没有碰撞过、侧边有没有碰撞过，从这里就都可以看的出来。从明面上来看机舱还是很干净的，这其实和相亲一样，我相信没有任何一个人在相亲的时候不把自己收拾一下，你说呢？

将机舱内部的盖板全部拆掉后机舱内部的情况就全都赤裸裸的展现在我们的面前。

首先是引擎盖的固定螺丝，检查过后未发现有拆装修复的痕迹，对于机舱检测来说，这算是一个不错的开始。

翼子板固定螺丝有拆卸过的痕迹，而且很明显。至于原因就不需要给大家多说了，毕竟都有钣金了。

下来的这个就是大灯螺丝这块了，拆装痕迹也很明显，但这到底有没有过更换···看下生产日期就知道了↓

通过这两张图片我们可以得到以下两个信息：车子的生产日期为2012年9月，车子大灯的生产日期为2012年11月。看起来这俩都是同年的好像没什么问题，但是你们又有谁见过大灯的生产日期是晚于车子生产日期的？那么这里的问题就很明显了，大灯肯定是后换过的！不过记得当时检测到这的时候还出现了一点小插曲，因为当时客户和卖家都在旁边，然后看到这儿的时候老撕鸡随口就说了一句车子大灯是后更换的，而也正是因为这随口的一句话却引得了老撕鸡和卖家之间的争论。说出来你们可能不信，老撕鸡都已经把证据找的这么明显了卖家那边竟然还在一口咬定大灯是没换过的···

因为正据摆在面前都没说清楚，所以老撕鸡也就没有在和卖家纠缠下去，沉默不语才是最好的选择。

这个是凸轮轴调节器的位置，不难看出这上边存在大量的油泥。

友情提示一下：对于这种位置的渗油可直接更换一个密封圈或者拆下来打点密封胶就可以解决，大家千万不要被有些修理厂给蒙的去更换配件，毕竟这玩意可不便宜。

罩盖位置已经被渗出的油渍和灰尘布满了，不过只是轻微的不是很严重。其余的线束管路都没有太多的老化，就是一些正常的易损件的更换和维修。

发电机皮带看起来也是有好长时间没换了，皮带还出现了裂纹。

检查刹车液发现已经到了极限值，因为这个和安全息息相关，所以建议及时更换。

防冻液检测的数据是正常的，应该是刚换没多久。

OK，到这里机舱的检测就结束了，可以确定的是大事故是没有的，但是覆盖件的状态确实有点惨不忍睹。

打开后备箱，内部干净整洁，不过这干净的外表下会不会隐藏着什么秘密呢？我们继续往下看↓

检查后备箱盖的固定螺丝未发现有拆装的痕迹。

之后打开底板下边就是放备用胎的地方了，轮胎日期没什么问题，是原车的，应该是没怎么使用过。

取下备胎之后下边就是随车工具还有车辆的蓄电池。看了一下，应该之前使用的几率非常小，这可能跟开车的人关，比如说女司机，一般情况只要车子出了问题那肯定第一个想到的就是修理厂或者4s店，坏道路上想到的肯定是救援。不知大家觉着老撕鸡这样的分析是否有道理？

在蓄电池的侧边是车辆的一些车身电器的保险丝，检查过后未见异常。

在保险丝的旁边是车辆的电子手刹控制模块，检查过后发现日期对的上，螺丝也没有拆装的痕迹。

总的来说，车子后备箱的情况还算是可以，综合检测下来未发现有事故撞击修复的痕迹。

看完了后备箱现在让我们再把视线转移到车辆的内饰部分，虽然这算不得最老款的内饰，但是由于配色的原因，总让人感觉这有一种年代感。

后排的情况和前排差不多，虽说已经被车商收拾的很干净，但是配色原因带来的年代感依然无法掩饰。

继续回到前排，低下头检查车辆制动和油门踏板以及转向柱的位置，检查过后未发现有维修以及水淹的痕迹。

在下来就是座椅的调节电机，两个电机，同样也没有进行过更换。

检查车门的固定螺丝发现车辆右侧车门存在拆装的痕迹，不过这样的结局老撕鸡早已想到，并没有太过惊讶。

坐进车内，看车辆的方向盘似乎是没有太多的磨损，这也许是前任车主就是保持的好，或者是前任车主有给这方向盘外加一个包皮，只不过卖到商家这里又被商家给取掉了。

检查车辆仪表未见异常，车辆表显9万过公里，对于一台八年车龄的老车来说，这样的数据还算可以，另外根据车辆内饰的磨损程度来看，这里程数应该也假不了，稍后我们用电脑一查便知。

仪表看完之后紧接着老撕鸡又将车子内部的其它功能全都都检查了一遍，结果还不错，内饰的功能并没有因为车子年限而有所损坏和老化。

取出电脑，检查车辆OBD数据，检测过后发现车辆存在一些偶发性故障和电路故障，不过按道理来讲这些故障对我们的正常行车安全是没有影响的，而且清除之后，这些故障信息在未显示。

读取车辆数据流信息，数据显示车辆变速箱行驶里程为91130公里，与仪表显示相符，所以说车子没有调过表的事实再一次得到了证实！

路试环节进行的有些麻烦，因为车子没有挂牌照，没办法上路行驶，所以路试环节只能在车行和修理厂之间的那段小路上进行。由卖家驾驶车辆在去往修理厂的小路上进行了简单的路试，因为路况的限制，所以这里只能进行低速行驶的测试，整体来看是没有问题的，不过高速阶段的测试还是需要后期留意。

到达修理厂之后卖家和修理厂的工作人员简答的沟通之后车子就被升了起来↓

车子升起之后整体看底盘未发现有托底痕迹。

这是右侧的下裙位置，这里之前重新喷过漆，而这地方喷涂的防腐蚀的涂料也喷的非常难看。

检查两侧后减震发现有拆装更换的痕迹。

这个位置是底盘中间的一段隔热隔音棉，这好像是被老鼠咬的，这就有意思了，还好只是咬的是隔热棉，要是咬到车身里的线束就麻烦了。

下来就到了车辆的油底壳位置，看的出来还是有渗油的，虽然不是很严重，但是这个后期还是要处理的。

这是车辆前悬架的位置，检测过后未见明显异常。

OK，关于车子的基本情况就是这些，其实大家都可以看得出来，这台车的车况绝对算不得多好，但是也不能说有它有多大的问题。是这样，其实从事故车的角度来说，这台车并非是一台大事故车，因为车子的结构件都好好的，但是通过外观件的修复痕迹来看，这台车经历得剐蹭实在是太多了，虽然年限长的车子有剐蹭很正常，但是这台车的外观···要老撕鸡去形容的话应该和叫花子差不了多少，你们觉得呢？

底盘看完之后没有过多的耽搁，不过在回去的途中销售却冲着老老撕鸡问开话来：兄弟，怎么样？车子的底盘也看了，那这车子到底有啥问题没？

很意外，老撕鸡也没想到销售会在这个时候问到车况的问题，本想着一会下车之后躲着销售把车况给客户说一下，但现在这销售却先问了起来，没办法，只好用询问的目光去看向客户，没有太多的避讳，客户直接说：行吧，那你就直接说吧！

既然得到了客户的肯定，老撕鸡也就不需要在去规避什么，直接将车子的情况一五一十的说了出来。

听完老撕鸡的叙述之后还没等客户发表意见卖家的声音就又传来了：兄弟，你有没有搞错？你见过哪个二手车没有补漆？车子开久了补漆不是很正常的事儿？

说真的，记得当时在现场老撕鸡都不知道该怎么去回复卖家，总感觉他像是在偷换概念，还有就是检测机舱的时候老撕鸡说这车的大灯事换过的，但是尽管证据摆在面前，销售竟依然咬住说是没换过的，不知道你们遇到这样的销售会不会抓狂？

好了，今天的检测故事就给大家聊这些，不过这里边还有一个问题没给大家解释说清楚，那就是这台车到底能不能买？是这样，这台车其实最大的问题就是在外观上，其余的基本都是正常使用损耗的问题，如果你对车子外观不是很介意的话那这台车是可以买的，但如果你很介意车子的外观，那最好是不要去碰它···

五一假期的最后一天，你们都准备好上班了吗？反正老撕鸡早就准备好了。想了解更多关于车辆检测的事儿吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是老撕鸡，一名专业的车辆检测师。

了解更多资讯请下载易车APP