拼多多開始賣火車票了！

據悉，拼多多已在App端和微信小程序上線了火車票業務。在拼多多首頁充值中心就能看到火車票的頁面。

拼多多將其火車票頁面命名爲"多多火車票"，竟然莫名有些萌感。

另外，在拼多多旅遊出行入口進入"多多旅行"頁面之後，也能看到火車票業務。

而且拼多多還給了一個很顯眼的廣告位置，宣傳火車票業務，其廣告語爲：火車票上線了！不搭售，成功佔座再付款！

值得一提的是，爲了提升火車票業務的流量，拼多多還爲新用戶贈送了兩張5元無門檻券，那麼你會去拼多多買火車票嗎？

據瞭解，第三方平臺開通火車票業務都是從鐵路公司的官方售票平臺12306處獲得授權的，但有一個條件是，鐵路公司並不會給第三方平臺佣金扣點。

這也就是說，不管是拼多多也好，還是其他有火車票業務的第三方平臺，都是在免費爲鐵路公司賣票。

相信說到這裏，大家一定很好奇，既然不賺錢爲什麼這些第三方平臺還要這麼做。原因是，這有利於給自己平臺引流，提升平臺的用戶活躍度。

所以也不難看出拼多多開通火車票業務的目的。

拼多多Q3季度財報顯示，平臺年活躍買家數達5.363億，其中拼多多App平均月活躍用戶數達4.296億。

但比較遺憾的是，即使活躍用戶數如此多，Q3季度成交額僅爲8402億元，與Q2季度增長相比，低了10個百分點。

將這一成交數據細分化，拼多多買家人均消費僅爲1566.7元，購買力實際上是非常低的。

但從另一個維度來思考，拼多多開通火車票業務，本質上是在爲自己進一步攻城略地打基礎，——做旅遊產品。

相信細心的你們已經發現，與多多火車票一同出現在拼多多App中的還有多多旅行，它主要提供的服務有國內遊、出境遊、景點門票和目的地玩樂四大類。

其中，國內出境遊主要組織"X天X晚"跟團遊，項目主要去往泰國、緬甸、菲律賓等東南亞國家，以及日本、韓國兩個東亞國家。

目的地玩樂則是以"喫喝玩樂一條龍"爲主，但目前來說，拼多多還只能提供基礎的護照、簽證辦理服務及售賣電話卡、上網卡。

這足以暴露出拼多多也想做旅行業務的決心，而火車票作爲出行業務的基礎，拼多多借此來逐步培養平臺用戶購買旅遊產品的習慣，也不失爲彎道超車的好辦法。

畢竟比起單獨做一個旅行平臺比從自身平臺延伸業務困難得多，因爲首先獲取用戶就是一個大難題。

目前，阿里有飛豬旅行、京東有京東旅行，美團也有酒店旅行業務，拼多多入局勢必會再次攪動市場格局。

只是不知道，這一次拼多多是否還能如做電商一般幸運，成爲黑馬。

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