眼下,2019年已明顯“餘額不足”。總結過往,展望未來,許多人不免感慨良多。對於中國商用車行業,特別是輕型車市場來說,這一年是挑戰和機遇並存的一年。

福田圖雅諾奮鬥者聯盟峯會現場

在12月4日舉行的福田圖雅諾奮鬥者聯盟峯會上,福田圖雅諾特專業務戰略再度成爲焦點,一張特專業務實施的宏圖徐徐展現在人們的面前。

福田圖雅諾特專主攻“2+2”市場

福田汽車集團副總經理、圖雅諾事業部總裁陳青山

2019年,我國專用車銷量預計可達257.6萬輛,同比增長約爲4.3%。VAN類專用車預計銷量3.5萬輛,同比增長5.3%。2020年,這一目標將突破4萬臺,2025年、2030年銷量將更多。

“521”事件以來,4.5噸輕卡用戶城配需求正向標載輕卡、黃牌中卡、微卡和輕客三個方向分流。標載、空間、專車專用定製化需求更加突出,冷鏈、商超、建材、醫療等車型、配置、品質、銷售模式、服務保障等用戶需求也各不相同。

因此,在輕客專用市場,福田圖雅諾找到了更爲恰當的定位。

福田圖雅諾特專行動計劃(1.0)發佈

福田圖雅諾特專業務主攻“2+2”市場,其中貨用類主攻冷藏運輸類市場,同時兼顧工程工具作業、流動服務市場;客用類主攻醫療衛生類市場,同時兼顧旅居車、公檢法類市場。

福田圖雅諾特專業務將通過四驅、二類底盤、自動檔、後雙胎產品,滿足維穩保障、應急救援、偏遠地區醫療救護及扶貧攻堅特種車輛的定製需求,將“特專業務”打造成中國輕客專用車市場的領先標杆。

創新產品與銷服經營模式

爲打造行業領軍品牌,福田圖雅諾將通過產品、銷售、服務等方面的創新來實現這一願景。

福田圖雅諾特專國六產品,主要通過V1、K1、M1三個平臺實現,車輛載重涵蓋2.5-5.6噸,車輛長度覆蓋4.8-6米,適應救護車、體檢醫療車、冷藏車、流動服務車、運兵車、旅居車等各細分應用場景。

特專國六新品表現更爲搶眼。比如,V1平臺圖雅諾國六階段產品搭載了D01、ISF2.8超強名優動力;車輛長度可爲5米、5.6米和6米,滿足衆多工況和場景需求。AT自動擋、二類底盤、四驅及後雙胎等,在動力、尺寸、底盤等方方面面也極其出彩。

目前,國六產品內部公告已規劃和到位的共計98個,包括風景、圖雅諾等產品,2019年底前將全部推進到位。外部公告,福田圖雅諾將成立推進小組加快進程,爲2020年順利上市和展開定製,創造有利條件。

福田圖雅諾特專全新業務開展後,業務模式與通路建設體現諸多不同。重點是以開發改裝企業爲主,推進“經銷商+改裝廠互聯互通”模式,實現共贏發展。同時,通過建設工廠體驗店,有效整合客戶需求、整車廠和改裝廠資源,打造全方位、全價值的營銷生態。福田圖雅諾預計,到2021年底體驗店數量將達到10家。

在推廣特專業務方面,福田圖雅諾在2020年將加大支持力度,在外部公告開發支持基礎上,追加年度目標返利政策、行業會議、展會等支持政策,將最大化讓利經銷商、改裝廠,打造福田圖雅諾特專共融發展模式。

服務協同方面,其將藉助福田服務網絡優勢與改裝企業服務體系深度融合,實施一站式服務;與改裝廠企業、四大總成供應商、全國經銷商服務商、中國商品可追溯信息查驗平臺,共同建立“特專整車服務聯盟”;同時通過“不停車服務”,實施5大核心服務承諾,讓每位用戶省心放心。

從細分市場專用車需求的調研,到主流產品開發與應用,再到專用市場的生態佈局,以及銷售、體驗模式的創新,福田圖雅諾特專打的組合拳可謂大有內涵。面向2020年,相信在一系列專業優勢的基礎上,福田圖雅諾的定製潛能將全面釋放,行業領先的品牌形象將不斷閃光和昇華。

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