摘要:上世紀50年代,該車沒有安裝空調裝置,鷗翼門只允許車窗的一小部分打開,所以很多顧客抱怨車內空氣太悶,於是奔馳乾脆放棄了鷗翼門和車的鋼管結構,並直接用普通車打造了今天的主角——190sl跑車。它不僅在奔馳家族被譽爲最美的跑車,更被車迷廣泛認爲是上世紀50年代世界上最美的量產跑車。

昨天老頭(修車陳癡)讓我去一個倉庫看看一些老古董。

於是我趕緊帶上相機,由於時間的緊迫,就沒有帶閃光燈。

心裏想到馬上要見到汽車發明者製造的第一輛 SL 300L,心裏有些小激動呢。

停放在倉庫的老車一角。

這裏一共有6臺老車。除了這一輛特別破之外,其餘的5輛保存非常完美。

曾經的王者,現在的情節。

曾經是香港警匪片中的大佬座駕,W126。斧頭奔的爸爸。

上了一層灰

這是奔馳的第一代 SL 190L. SL 簡寫源於德語"Sportlich-Leicht","輕型運動"的意思。

這臺絕對是經典中的經典,曾被評爲“世紀之車”。

它不僅在奔馳家族被譽爲最美的跑車,更被車迷廣泛認爲是上世紀50年代世界上最美的量產跑車。

300SL 是一臺鷗翼門的車,這臺190sl 是一臺敞篷車。4速的自動變速箱。

後視鏡

內飾還保存的相當完好。

上世紀50年代,該車沒有安裝空調裝置,鷗翼門只允許車窗的一小部分打開,所以很多顧客抱怨車內空氣太悶,於是奔馳乾脆放棄了鷗翼門和車的鋼管結構,並直接用普通車打造了今天的主角——190sl跑車。

雖然半個世紀過去了但它優美前衛的造型不失當代時尚設計元素,也就是說你不看它的生產年代怎麼也不會把它當做老爺車。

由於室內沒有燈光所以本次的照片只能勉強看一下了。

相關文章