四！連！跌！今晚油價又將下跌，車主：就怕跌了大漲… 國內油價將迎“四連跌” 01 國六標準燃油有多嚴格？ 02 爲什麼要推行國六燃油？ 03 國六燃油會漲價嗎？ 04 我是國四車，能加國六燃油嗎？
國內油價“三連跌”後
大部分地區92#汽油重回“6元時代”
12月14日（今晚）24時
新一輪汽柴油調價窗口又將開啓
油價是繼續下跌還是止跌上漲呢？
國內油價將迎“四連跌”
國際原油連續大跌，主要產油國都坐不住了……
12月7日，以沙特爲首的歐佩克與以俄羅斯爲首的非歐佩克達成減產協議：自2019年1月起的6個月，在10月產量水平的基礎上減產120萬桶/日。原本以爲，原油價格會就此開啓大漲模式，但沒想到，最近幾日反而出現大幅下跌。
得益於此，12月14日24時（今晚）國內油價或將迎來“四連跌”。
根據機構測算，截止目前，原油綜合變化率爲-2.90%，預計對應汽、柴油價格下調125元/噸。換成升價，國內汽柴油零售價下調約0.09元/升。若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主可能將少花5元左右。
若本次調價落實，2018年國內成品油調價將呈現“十三漲十跌一擱淺”的格局，今年汽油價格累計每噸下調45元，柴油價格累計每噸下調50元，回到去年同期水平。
各位老鐵，記得明天再去加油！
主要產油國有意遏制油價繼續下跌，油價卻“意外”地不漲反跌，一些車主雖然擔心“下跌是爲了更好的上漲”，但油價又降了還是令人欣喜。
不過，汽油其他方面卻又開始"搞事情"——車主注意，明年起全國即將換油！國六油要來了，國五時代僅剩最後半個月！
01 國六標準燃油有多嚴格？
國六是全球最嚴排放標準之一，比國五嚴格近50%。國六車用柴油多環芳烴含量降至7%，國六汽油苯含量、芳烴含量和烯烴含量分別降至0.8%、35%、18%。相較於國五車用汽柴標準，國六車用汽柴油標準，可進一步減少機動車污染物排放，改善大氣環境質量，全面達到歐盟現階段車用油品標準水平，個別指標超過歐盟標準。
02 爲什麼要推行國六燃油？
不到3年，國內油品再次升級，主要還是爲了保護大氣環境，爲了造福子孫。國六燃油標準和國六汽車排放標準將接踵而來，兩者概念完全不同，前者要求三桶油提升品質，後者要求汽車生產商降低排量，但最終都深遠的影響到消費者。
03 國六燃油會漲價嗎？
目前，已經提前供應“國六油”汽柴油的省市都是“質量升級 價格不變”，但參照以往油品升級的經驗，當初國三升級國四，汽柴油每噸加價290元和370元；從國四到國五，汽柴油每噸加價170元和160元，明年1月1日全面升級國六後，油價有可能會上漲，但漲幅不會太大。
國六燃油標準分爲A和B兩個階段，B階段標準更爲嚴格，預計漲價可能性較高，漲價有兩個原因，其一是燃油生產成本的提升，其二是燃油費用上升後，會刺激和鼓勵新能源汽車市場消費。
04 我是國四車，能加國六燃油嗎？
不管你是國三、國四還是國五，都可以添加國六標準燃油，對發動機沒有負面影響，反而會減少積碳的產生，可以延長髮動機壽命。不過，只有國六的油配上國六排放標準的車，尾氣排放纔算真正達到國六標準，實現環保的目標。
對於新政策的到來，我們能做的就是靜觀其變，順勢而爲，也不用過於擔憂。不管怎麼樣，各位老鐵，記得明天再去加油呀！
