大家好，本文將和大家分享手握27萬怒提日產樓蘭，開了2個月後，車主想說一句實在話。

大家好，日產樓蘭的車主王先生，聽了家人建議，下定決心提的這款車。提車至今已經2個月，行駛了1520公里，對這款車還算了解。當時有人建議我選豐田漢蘭達，雖然兩款車的價格差不多，但我還是喜歡日產樓蘭。接下來，一些心得體會給大家分享一下。

空間方面，不錯，中型車的空間不是蓋的。前排不用說了，4米9的車身前排能小到哪去。前排儲物空間只能說夠用，吐槽一下雜物箱，設計得太深，坐在駕駛位拿東西不怎麼方便。拆除後備箱隔層擋板後，表示空間使用無壓力。

舒適性上，日產車舒適還是沒得說的，很滿意，滿分好評。過路坎很輕柔，這車開着不感覺很費力。整體噪音比較小，高速1百多碼也沒什麼大的風噪。大沙發座椅，確實坐得很舒服。

動力上看，開空調後，爬山動力一般吧，而且電動機接入工作的比較少，下山時電動機充電比較好。但是爆發力卻比自吸強，不如渦輪，因爲家裏有輛2.5日產奇駿，這點體會還是很明顯得。平順性很好，無頓挫感，加速超車。除了起步的時候稍微有點不給力，其他情況下不打開節油模式。

操控性上，別看外形敦實，可能是因爲離地間隙比較低，操控起來也挺輕鬆自如。轉向非常好，方向轉哪裏就是哪裏。過彎側傾很小，很有感覺。CVT變速箱，換擋時很有線性。至於油耗，目前行駛了4000公里，平均油耗12.1。

外觀上看，外觀漂亮，全家都很喜歡。就奔外觀去的，最好看就是腰線了吧。車燈我喜歡，個性，犀利。就覺得尾燈設計得很美觀，也很獨特，贊個。

內飾來說，內飾不錯，但儲物部分不夠人性化。不過平時聽個音樂連個導航什麼的，也夠用。中央扶手的杯架也有個蓋子，如果放下來的話不放水不會顯得兩個“大鼻孔”。它的氛圍燈我覺得非常好，特別是前排中央扶手的後面那塊的氛圍燈，確實使車後座的檔次有所提升。

總之，隨着好車的增多，消費者有了更多的選擇。如果一輛汽車想要成功，它必須有一個選擇，就像日產樓蘭一樣。然而，日產樓蘭的優勢和劣勢是相當明顯的。對於日產樓蘭來說，它舒適自然。宜家宜巡迴賽不適合運動。2.5動力感覺還可以，沒有特別的肉，動力不夠。不過，有些細節做得並不好。合理規劃底部空間，提高離地間隙。那麼你對日產樓蘭的態度如何？