如果你是某個汽車品牌的員工，說不定機緣巧合之下就能夠以內部價買到一款非常便宜的車型，往往比打折和淡季的時候更加便宜，如果你把這件事情告訴自己的家人，想必家人也會非常爲你開心。但如果你是豪華汽車品牌的員工，會不會用非常便宜的價錢就可以買下一款豪車呢？其實這些都是我們的美好願望，但是小編在這裏可能要給大家潑一盆冷水，拿法拉利爲例，年輕人都以擁有一輛法拉利跑車爲榮，但法拉利卻禁止員工自家汽車，到底是怎麼回事呢？

爲什麼法拉利會有這樣一條規定呢？如果員工能夠汽車品牌旗下的汽車，無形之中也是給自己增加銷量，即便用低價賣給自己的員工，哪怕不掙錢也能能夠好好維持員工的關係。目前很多汽車品牌都是鼓勵自家員工旗下車型，可爲什麼法拉利偏偏做出了這樣的決定呢？其實原因很多人都已經猜測到了，但是也有大量的網友不知道，所以今天這篇文章小編跟大家解釋一下。

第一個原因是法拉利的數量有限。別以爲有錢就可以買法拉利。你必須提前預約。別以爲有昂貴汽車的人少了。事實上，有錢的人比我們想象的要多，像法拉利這樣的人也更多。爲什麼法拉利禁止員工購買自己的汽車？看完原因，網友：應該能賺錢！在這種情況下，法拉利的汽車有一種供過於求的感覺。法拉利本身在製造汽車時需要浪費大量的時間和繁瑣的步驟，因此購買一輛法拉利汽車需要很長的時間。光把法拉利的車賣給別人是不夠的，怎麼能留給員工呢？所以在這種情況下，他們有這樣一個不成文的規定，禁止員工。

第2個原因不符合條件，法拉利旗下的車型衆多，但如果想一款法拉利拉法，單單有錢不夠，必須名下擁有兩輛以上的法拉利汽車纔有了法拉利拉法的資格。在這種情況下，你們覺得有多少人能符合條件？除非是法拉利的鐵粉，他們在擁有兩輛法拉利之後還會法拉利拉法，但法拉利旗下的員工即便有錢，可能也不會把所有的錢用在買車上，其實員工根本就沒有法拉利豪華跑車的資格。

就是因爲有了以上這兩個原因，所以法拉利直接禁止了員工自家車型，不要覺得這個規定非常不平等，如果真正喜歡法拉利的汽車公司會幫助員工二手車，到那時候會拿到最低的價錢。在汽車壞掉之後，公司也會給予最多的幫助，保養汽車也可以用最少的錢。其實當法拉利員工還有很多福利，除了不能自家車型之外，我們完全可以二手車。

普通汽車的二手車市場水比較深，稍有不慎就會買到事故車，但是法拉利每年賣出去的汽車數量都有限，有錢人在擁有這種豪車之後非常的愛惜，時時刻刻的進行維修與保養，在這種情況下，即便了一款法拉利的二手車，車況肯定很不錯，其實與新車沒有多大的區別，所以員工們法拉利二手車也是一件值得驕傲的事情。好了，以上就是給大家介紹的幾個原因，看完了這篇文章之後，你們覺得法拉利禁止員工自家車型還有其他的原因嗎？歡迎在你們的建議留言在下方的評論區域。