汽车虽然是钢铁制品，但是在使用的时候还是要注意保养，因为汽车各个零件的配合是很精密的，如果有一处地方出现故障，就会导致更多的问题出现。汽车的油耗在刚到手之后会慢慢下降，这就是所谓的“磨合期”，可是在用上一段时间之后，油耗又会上涨而且动力变弱。修车师傅表示：可能是3个零件出现问题，更换之后油耗就降了。

第一个，氧传感器。氧传感器的主要作用就是检测汽车尾气中的氧气含量，之后就会将检测的结果反馈给行车电脑，这样行车电脑就会根据数据来调节进气量，到达充分燃烧的目的。可要是氧传感器出现问题，传递的数据就会出现问题，最后导致发动机内部的氧含量不足或过多，这样汽油得不到充分的燃油，就会增加油耗，而且会导致积碳产生。

第二个，活性炭罐。汽油也是要挥发的，虽然油箱算是一个密闭的空间，但是挥发这件事依旧不能避免。之前的汽车就是利用泄压阀，将发挥的汽油气体释放出去，但是在省油为王的现在，这种做法很浪费，所以活性炭罐就出现了。活性碳罐能够吸收挥发的汽油蒸汽，并且进行二次利用，如果活性碳罐出现问题，那么汽车的油耗就会增加，而动力表现变弱。

第三个，火花塞。汽车点火就离不开火花塞，它能将汽油混合气体点燃，以此来推动发动机运转。可是汽油也不会完全燃烧，火花塞上就会出现积碳，这就会影响点火的效果，导致汽油燃烧不彻底，并且减少火花塞的使用寿命。如果火花塞是刚更换过，可以检查是否没有安装正确。

汽车油耗升高的原因有很多，而这3个零件就是最常出现问题的零件，在平时保养的时候，我们就应该注意。