大衆作爲最受歡迎的汽車品牌，多年來在國內可以說是圈粉無數，大衆車在國內大街小巷是隨處可見，旗下幾乎每一款車型都擁有出色的銷量。不過大衆雖然風光，但是作爲其頭號小弟斯柯達在國內卻是怎麼也捧不紅，旗下車型哪怕性價比比大衆標的要高得多，而且同樣具備大衆皮實耐造的特點，但是一直以來卻也並沒有一款銷量特別突出的車型確實非常失敗，面對這種情況同的斯柯達也是終於要出“大招”，今天咱們聊的這款車型如果能儘快到來，斯柯達翻身也是指日可待，這款車型就是斯柯達之前發佈的概念車——斯柯達VisionS。

首先從這款新車的外觀來看，就能體現出斯柯達對於這款車型的確是花費了功夫，說比同級豪華車型奧迪Q5漂亮是一點都不誇張。前臉雖然是家族式的中網，但是大量鍍鉻條的包圍裝飾展現出的氣質，明顯不是現有車型能夠與之相比的。然後跟中網格柵完美銜接的獨特燈組更是提升了整車的檔次，不僅外觀造型漂亮內部爲一分體式led光源也具備着最出色的照明效果。貫穿式設計的下格柵更是有效拉寬了整個前臉的視覺效果，讓其氣場更進一步，在中型SUV當中都是非常突出的。

側面更是體現出這款車型豪華的一面，整個車身一氣呵成，修長的車身配合流暢的線條以及完美的比例，絲毫沒有多餘贅肉的設計看上去非常的舒服。然後高級的隱藏式把手被設計在了腰線的內部，不僅創意十足，而且充分體現出了這款車型的高級。另外車身還有造型複雜的19英寸大輪轂、特別尖銳的運動後視鏡等等，都是爲迎合年輕消費者打造。車尾設計也是一改往日中庸，集時尚與霸氣一身，包括造型獨特的燻黑尾燈組、頂部運動的小尾翼、雙出的圓形大排氣，完全不是大衆的風格，可以說整車除了車標有些掉價之外，都體現出了豪華車的水準。

在內飾部分的設計上，概念車相對而言還是比較科幻的，不過大多數地方也都貼合實際，還是有一定參考價值的。整個中控運用了大量的真皮材質覆蓋，配合平底造型的方向盤、透明的水晶檔杆等等高級配置，也是比奧迪Q5同級豪華車更加的出色。然後那是對於科技感的營造也是相當到位，最爲誇張的就是超大尺寸的全液晶儀表，尺寸過於誇張量產之後應該會有所縮減，還有中控大尺寸的觸控屏都是當下年輕消費者最喜歡的設計，量產之後只要變化不算太大，這款車型銷量是完全不用擔心。

空間方面這款車型也是非常的貼心，整車的尺寸是4700/1910/1680mm，軸距達到2790mm，採用的是舒適的大6座佈局空間利用率非常高，作爲一款家用車而言非常的合適。最後在動力上這款車型搭載的是一套混合動力系統，由大衆的1.4T渦輪發動機跟電動機構成，發動機最大功率爲115kW，電動機爲40kW，混合動力狀態下其綜合油耗僅1.9L特別的經濟，而且配備四驅車型供消費者選擇。

總體而言，斯柯達VisionS各個方面表現都完全符合國內消費者對於這個級別車型的需求，關鍵是這款車型量產上市起售價或將在17萬之內，作爲一款具備大衆品質的中型SUV而言競爭力十足，看過這款車型是真後悔途觀買早了。