【第一商用車網 原創】

4月份，國內汽車市場產銷環比均實現明顯增長，同比增幅則雙雙實現轉正。商用車市場表現繼續優於乘用車市場，且產銷量均創造了歷史新高。

第一商用車網最新獲悉，2020年4月，我國汽車市場產銷210.16萬輛和207.0萬輛，產量環比增長47%，同比增長2%，銷量環比增長43%，同比增長4%。產銷量月增速均爲2020年的首次增長，銷量連續21個月連降也就此終結。其中，商用車市場產銷51.42萬輛和53.38萬輛，產銷同比分別增長31%和32%，增幅從上月（3月份商用車產銷同比分別下降20%和23%）實現轉正。

4月份，商用車53.38萬輛的銷量在整個汽車市場上佔到了25.79%的份額，較3月份（27.10%）有所縮窄。雖然4月份商用車在汽車市場的份額較3月份明顯縮窄，但在常規年份，商用車份額超過20%是比較罕見的。2020年2-4月份，商用車市場已連續三個月份額超過25%，2、3月甚至超過27%。4月份，汽車市場實現轉正，但乘用車市場產、銷量仍是小幅下降之態，而商用車市場已先於乘用車市場實現轉正。從這個角度，不難看出在疫情影響之下，商用車市場的“抗疫”表現要優於乘用車市場。

其中，按汽車燃料劃分，柴油汽車銷售35.84萬輛，汽油汽車銷售14.47萬輛，其他燃料汽車銷售3.06萬輛，分別佔4月商用車總銷量的67.15%、27.11%和5.74%。

上圖可見，2020年1-4，商用車市場仍是以傳統燃料爲主導，其中柴油車佔到了69.24%。新能源汽車（純電動、插電式混合動力和燃料電池）僅佔1.43%，仍是小衆選擇；燃氣車在前4月的商用車市場裏佔到了3.69%的份額。

按車型劃分，4月份，卡車銷售49.56萬輛（整車銷售31.9萬輛，卡車底盤銷售7.78萬輛，牽引車銷售9.87萬輛）；客車銷售3.82萬輛（整車銷售3.62萬輛，客車底盤銷售1947輛）。

責任編輯：周丹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。