在很多人的印象裏，清朝末年由於多年的戰爭導致國庫空虛，國家窮得叮噹響，但其實並不是。窮得叮噹響的只是那些普通百姓，作爲當時的統治者清政府來說，他們還是非常有錢的，而且有錢的程度在中國歷史上還是數一數二的。很多人可能會不信，清朝末年，在連續戰爭的情況下，清政府爲什麼那麼有錢？今天小編就帶大家來分析一下。

不可否認的是，滿清政府作爲一個少數民族組建的政府，他的賺錢方面的能力實在可以說是非常強的。從他入主中原以後，他的搞錢能力讓那些前明的遺老遺少歎爲觀止，後來到了清朝末年，清政府又搭了一把工業革命的順風車，因此清政府的收入又翻了一番。雖然清政府的收入史無前例的增多了，但他的開支也是史無前例的增多了。爲了平衡開支，清政府可以說是在搞錢方面想盡各種辦法，跟外國人借錢、跟國內鉅商借錢，最後因爲欠錢不還，與民奪利，橫徵暴斂給自己玩垮臺了。

熟悉歷史的朋友們都知道，在中國歷史上，明朝是一個比較貧窮的朝代。但明朝並不是真的窮，他的主要問題在於國家的納稅架構上，皇帝與士大夫共納稅，也就是說皇族和官紳階層在納稅體系之外，這樣一來，朝廷的整個負擔就全都壓在了老百姓的身上，以至於這也成了後來明末百姓起義的一個原因之一。可是自從清朝入關以後，滿人才不慣着那些官紳階級的人，不管你是多大的官，統統要給朝廷納稅，這樣一來，清政府的收入大增，哪怕是清朝剛剛建立的那幾年，他的財政收入也比明朝巔峯時期的要多。除此之外，明朝還有一個人狠話不多的地方，那就是他徹底的學習了明朝張居正改革的精髓，什麼徭役、實物這種在明朝可以抵稅收的東西，清朝統統不要，他要的只是白花花的現銀。康熙駕崩以後，雍正同樣也是一個狠角色，他一上臺就實行了攤丁入畝、耗羨歸公、土紳一體一體納糧，這三項撈錢政策，把民間那些“隱形”富豪們又實實在在的勒索了一把，朝廷的收入大大增加。到後來乾隆繼位後，他也是基本上貫徹了雍正的稅收思路，每年稅收維持在四千萬兩左右，一直到道光時期。

在第二次鴉片戰爭結束後，清軍是徹底的怕了英法聯軍了，對於洋人提出來的一系列條件，清政府統統允許。雖然這些極不平等的條約踐踏了中國的主權，但卻也增加了清政府的財政收入。另一方面，由於當時太平軍佔領了江南財賦重地，朝廷失去了主要的稅收來源地，窮的叮噹響，根本無力償還英法聯軍的戰爭賠款。後來在英國人的建議下，清政府在洋人的指導下，將海關規範化，並由洋人擔任清政府的海關總稅務司，這樣一來，清政府每年就又增加了一大項的財政收入。並且，當時洋人的職業操守較好，相較於那些只知道給自己撈錢的清政府官員來說，洋人還是比較恪盡職守的。

到了同治三年，清朝每年在關稅上的收入就有大大約五百萬兩，到了同治十年，這項收入達到了驚人的一千一百萬兩，並且每年都以爆發式的增長速度在增長着。一直到宣統元年，清政府的關稅收入已經接近了四千萬兩。從同治元年到宣統二年，在洋人的操控下，中國海關一共收入了九億兩白銀的關稅。

如果說清政府的斂財手段僅僅止步於此的話，那就太小看那些朝廷官員的想象力了。爲了增加稅收，清政府又開闢出“禮金”這一新稅種。這個就是清廷在全國各個交通要道、關口設卡，只要是有商品經過。就需要徵收一定的禮金。這項政策執行以來，立刻成爲清政府一項重要的稅收來源，不僅如此，這個厘金的稅率不斷提高，到了宣統晚期，這項收入已經成爲清政府的主要收入來源之一了。到了宣統元年，晚清財政收入基本維持在1.2億兩白銀，在中國歷史上，沒有一個朝代能夠做到在滅亡前還有這麼多的稅收收入，清朝是獨一份。

收入多，開銷也多。清朝晚期的洋務運動可以說是一擲千金，比如歷史課本上出現的江南製造總局、福州船政局、還有南洋和北洋水師，以及後來京師同文館和幼童赴美留學這些項目，都是非常燒錢的。但這些燒錢項目和另外兩項比起來，簡直就是小巫見大巫了。

縱觀清朝歷史，從乾隆末年開始，每隔一段時間，國內就會有大規模的農民起義，而我們熟知的太平天國只是其中一起，每一次的鎮壓起義，清朝的國庫就要被清零一次。除此之外，還有就是天文數字一般的戰爭賠款，在馬關條約和辛丑條約的賠款中，本息合計一共有十幾億兩白銀，按照當時清政府的財政收入，就是十幾年不喫不喝也支付不起。爲了想辦法搞到錢，清政府想出了三個辦法。

第一個，開放民間資本辦廠的限制。由於當時國內實在是找不到可以大量徵稅的羣體了，於是朝廷便開放了民間資本建廠的限制。一時間，民間有大量的資本家開始投資建廠，這樣一來，朝廷就又有收稅的名目了。這個辦法立竿見影，朝廷的稅收很快就增加了。慈禧還說早知道這個辦法這麼好用，就早點搞了，以前老祖宗重農輕商實在是太愚蠢了。

第二個就是向外國銀行和民間富商借錢，馬關條約的三億兩戰爭賠款就是找德國、俄國的銀行借的錢，但也付出了很大的代價，清政府抵押了很多主權才借到這筆錢。這給後來的民國政府留下了很大的負擔。

第三個就是鐵路收入，剛開始清廷不願意修築鐵路，說這會影響風水，後來發現在本土作戰沒有鐵路真的不方便，於是便開始修築鐵路。不過很快，朝廷的官員就發現了鐵路的另一個好處：能賺錢。所謂火車一響，黃金萬兩。舉個例子來說盧漢鐵路，扣除借款利息和成本，清政府還能淨賺三百萬兩白銀，這還不算各地火車站帶來的稅收，簡直賺翻了。

通過這三個措施，清政府在1911年的財政報告顯示，那一年清政府的財政收入達到了三億兩白銀，這是一個史無前例的數字。結合當時國內的條件，清政府能夠達到這樣的稅收水平，可以說是非常的厲害了。

清政府就是用這些辦法，在連年征戰的情況下還能有這麼多的稅收，所以在清朝末年，清政府纔會那麼的有錢。但這種從民間搜刮而來的大量錢財卻給中國帶來了巨大的負擔，以至於後來的中國社會長期處於貧窮落後的狀態，可以說當時民間的資本已經被壓榨殆盡，就像是一塊海綿，擠出了最後的一滴水。清政府這種暴斂無度的做法，最終還是失去民心讓他走向滅亡。