所謂硬派SUV，就是區別於普通城市SUV的另一種SUV車型，在車身結構上，硬派SUV使用了非承載式車身設計，車身看起來更加高大威猛，整體的車身剛性更強，同時通過一般的越野道路時也更加輕鬆，很多消費者因爲喜愛霸氣的車身或是追求個性化而選擇硬派SUV。

對於硬派越野迷來說，三菱的帕傑羅、豐田的霸道、酷路澤，還有日產的途樂都是心中無法超越的神車，其特點就是耐用性好、越野能力強悍而且故障率低。其中，山貓帕傑羅雖說實力強悍，卻沒能抓住發展機遇，由於排放法規的限制，加上其長期沒有推陳出新，銷量已經基本可以忽略不計。

除帕傑羅以外，作爲硬派SUV三菱帕傑羅·勁暢相信大家都不會陌生，其越野性與通過性絲毫不輸豐田普拉多、JEEP牧馬人等耳熟能詳的硬派SUV車型，雖然國產車型在宣告停產，但海外版還是有全新一代三菱帕傑羅·勁暢車型。

在國內，新一代三菱帕傑羅·勁暢會通過平行進口的方式進行銷售。目前2020款三菱帕傑羅·勁暢已抵達國內部分經銷商店，即將開售。新車動力或繼續搭載3.0L V6發動機，並提供5座和7座兩種座位佈局。新車將主打30萬元的硬派越野SUV市場，與豐田普拉多、福特撼路者、日產途達等車型展開競爭。

外觀方面，新款帕傑羅·勁暢相比老款產品看起來更加硬朗，這主要得益於前臉設計的更新。全新設計語言在保持原有X造型的同時加入更多的水平線條，粗壯的鍍鉻飾條覆蓋了格柵的整個上半部分，使得前臉更具硬派氣息。大燈組採用了分體式設計，上沿爲日行燈和轉向燈，下沿爲矩陣式的照明大燈，使得新車看起來更加具有時代特點。底部與前脣的銜接更加自然，質感不俗。

車身側面，新款帕傑羅·勁暢的身材相當魁梧，在長度和軸距上面與普拉多相差不大，氣場相當強大。車身頂部則是採用時下鍍鉻行李架，同時車窗周圍也是採用鍍鉻加以裝飾，讓整車看起來更加的豪華。底部還帶有側裙裝飾，運動感也更爲濃烈。 另外，全新的輪轂造型設計讓整車看起來更加的野性十足。

尾部設計上保持了簡約的設計風格，縱向類似斧頭的尾燈組內部結構有所調整，在辨識度上已然能夠與沃爾沃以及凱迪拉克的尾燈相媲美。搭配中部寬大的鍍鉻飾條，整體看起來十分飽滿。更大尺寸的擾流板和下部鍍鉻裝飾板，進一步提升運動感

內飾方面，新款帕傑羅·勁暢一眼看上去就是標準的硬派越野風格，樸素而實用。四輻式方向盤和嵌入式的中控屏，以年輕人的眼光來看可能會顯得老氣，好在新款帕傑羅·勁暢的內飾用料和做工也比老款車型有了相當程度的提升，整體感覺也精緻不少。

雖然這只是一次中期改款，但它加入很多新的配置。觸摸屏幕增加到8英寸，傳統的機械指針式儀表盤也被換爲全液晶儀表盤，變道輔助、後方安全預警等主動安全配置也被加入到新款車型裏面。

動力方面，國產新車可能繼續採用現款6b31的3.0L V6發動機，最大功率185KW，峯值扭矩310n.M，傳動系統將匹配8速手動自一體變速器。車體仍爲非承載結構，剛性較強。懸架方面，將繼續採用前多連桿獨立懸架+後整體式橋樑獨立懸架結構。值得一提的是，它將繼續提供三菱著名的超選擇性四輪驅動系統，該系統擁有2H/4H/4hlc/4llc四種越野模式，其越野性能毋庸置疑。

據悉，首批新帕傑羅勁暢會率先採用進口方式來到國內，不過是國五標準，而後期陸續纔有國六的車型。喜歡帕傑羅勁暢的車友，不妨可以期待一下。