摘要:不過英菲尼迪QX30並非絕對完美,對於英菲尼迪QX30來說,空間跟外觀啊,後排空間感覺還是挺大的,四個人就會比較擠,不過空間不夠理想,尤其是後排,個子高些的坐在後排會頂到頭。內部空間還行,但是不得不吐槽一下儲物空間有點匱乏啊,很多小東西都沒有地方放。

大家好,本文將和大家分享英菲尼迪QX30操控性如何?駕駛3個月,車主表示有話說。

大家好,英菲尼迪QX30的車主王先生,聽了媳婦建議,5年存款提的這款車。提車至今已經3個月,行駛了1830公里,對這款車還算了解。當時有人建議我選福特撼路者,雖然英菲尼迪QX30某些地方沒福特撼路者那麼好,但我仍堅定選擇英菲尼迪QX30,英菲尼迪QX30才能打動我。接下來,一些心得體會給大家分享一下。

空間方面,一家人出去玩的話,都是開我老公的大衆途昂,空間很大。QX30空間令人滿意,可以說非常實用,後排空間略小。內部空間還行,但是不得不吐槽一下儲物空間有點匱乏啊,很多小東西都沒有地方放。空間不在大,夠用就好,後備箱空間還可以。

舒適性上,舒適性很好,開長途車也不會很疲憊,功能鍵設置也比較人性化,人車互動不會太費神。懸掛的調校做得真的是挺舒服的,所以在過一些顛簸路段的時候,基本感覺不到什麼震動。坐在車子裏面噪音比較小,隔音做得還可以。空間舒適,座椅坐着也比較舒服。

在動力方面,我們真的需要誇耀這輛車的動力。加速時,速度真的很快,後推的感覺很強烈。作爲一款豪華進口緊湊型SUV,渦輪增壓發動機的動力性能是不錯的。上週,我帶了幾個朋友來。動力不同於單獨駕駛,但我願意加油。車的動力應該可以。它通常在市區正常行駛。幾乎沒有加速和超車,但相對來說還是不錯的。

操控性上,看着有點笨重,不過開起來。方向盤有點重,因而挺穩的。過減速帶也不會太顛簸,穩穩的。配合1.6T的動力,雖然作爲女司機,但是也有人車合一的感覺。至於油耗,油耗很滿意,第一次檢查油耗看到百公里7.4升有點不相信呢。

外觀上看,和所有買QX30i的車主一樣,就是衝着外觀去的。顏值高,大氣,線條感十足。車燈設計也非常好,全系都配備LED燈是非常棒的。到尾燈,都接近我心目中的完美,帶有時尚的氣質,還顯得大氣。

內飾來說,內飾很漂亮,第一眼一般,越看越愛。中控很不錯,電子檔杆很漂亮。和外觀比較搭配,還是很動感時尚的,做工也不錯。居然一直用到現在,沒有發現有什麼讓人接受不了的異味。

總的看,汽車工業的發展與時偕行,只有懂得用戶需求的車企才能取得長足的進步,正如英菲尼迪QX30。不過英菲尼迪QX30並非絕對完美,對於英菲尼迪QX30來說,空間跟外觀啊,後排空間感覺還是挺大的,四個人就會比較擠,不過空間不夠理想,尤其是後排,個子高些的坐在後排會頂到頭。對於這款廠家的實力擔當,閣下是否心動呢?

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