馬頭標改成十字標，478輛寶駿530變身而成的雪佛蘭科帕奇，從上汽通用五菱寶駿基地啓程，駛向沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、伊拉克、卡塔爾、巴林、約旦、阿曼等8國，正式進軍中東市場。

據瞭解，此次訂單共計1660輛，但在國內疫情的影響下，汽車企業都面臨生產壓力。上汽通用五菱優先啓動了海外車型生產，從2月17日寶駿基地復工復產，到2月25日首批訂單交付發運，僅用了9天的時間。復工後的首批雪佛蘭科帕奇已經發往中東市場。

其實這不是寶駿530第一次“變身”銷往海外。在印尼，它是五菱Almaz，最高售價15萬元，打破了日系車在印尼汽車市場的壟斷局面；在南美、泰國市場，它是雪佛蘭Captiva，最高售價21萬元；在印度市場，它是名爵Hector……有網友評論，原來上汽“通用”這個詞是這個意思：“通着用”！

在海外市場，寶駿530雖然賣得貴，但仍不時出現一車難求的局面。反觀國內，原版寶駿530的官方指導價僅爲7.58-11.58萬，這麼說來，中國人自己買寶駿530可真是“賺到了”。

寶駿530之所以能暢銷海內外，靠的是優秀的產品力。以國內版本的寶駿530爲例，外觀年輕時尚，車身線條方面營造流暢動感，新車型的前臉採用矩陣進氣格柵設計，未來眼大燈搭配分體大燈霸氣犀利，符合年輕羣體的審美。內飾簡約科技，懸浮大屏很科幻，設計感滿滿。

寶駿530長寬高分別是在4655×1835×1760毫米，這個數據在緊湊型SUV中是非常突出的，提供五/六/七座三種版本，在SUV中，六座版本不太多見，也給了消費者更多的選擇。新推出的寶駿530已經全面換裝了1.5T發動機，搭配CVT變速器，動力平穩，駕駛感受平順絲滑，並且非常省油。在這個價位上，寶駿530的表現誠意十足。

背靠上汽通用這棵大樹，寶駿530成長了遠銷海外並極具競爭力的全球化戰略車型上汽通用五菱數據官方顯示，在2019年共計出口72691臺套（含整車及KD件），同比增長131%。在中國市場出現銷量下滑的情況下，上汽通用五菱將推出更多的全球車型，開拓更多海外市場，滿足全世界各地的用車需求。

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