很多年輕人在還沒有買車的時候，總會對車子的性能津津樂道，幻想着自己買了一輛超跑、買了豪華車以後會怎樣怎樣，但是殊不知，除去一些能裝X的車子，大部分的車子就是一輛交通工具。所以，很多人在經歷過追求性能、追求面子的階段以後，買車反而會更加實在，只看自己的需求而已，來自杭州的方先生就是這樣一位車主。

作爲杭州的土著居民之一，方先生家中頗爲富裕，大學剛畢業就買了馬自達3，後來又陸續換車，開過卡羅拉，開過本田雅閣，現在自己的座駕是大衆邁騰，雖然沒有買過超跑、BBA豪車等車子，但是方先生也算是見多識廣，很多車型都體驗過。然而在最近，方先生把邁騰給妻子開了，自己換了一輛寶駿E200。

一開始，部分親友看見方先生不開邁騰開寶駿E200，還追問過他圖的是啥？方先生反而是心裏很坦然，他覺得，這就是人生的不同階段而已，他早就過了必須要靠車子支撐面子的階段，想開什麼車子，純粹只是看自己的需求。而他現在生意正常運營，家庭和睦，日常出行有輛車代步也就夠了。綜合考慮之下，方先生才換了一輛寶駿E200。

方先生買的這輛寶駿E200是頂配，但是由於免購置稅，他落地也才花了不到6萬。對比他家裏的停車位，當初15年左右買房的時候，每個停車位的價格都已經15萬了，現在更是20萬都買不到。停車位都貴過車子價格四倍了，這筆賬，方先生是這麼算的，停車位只是死物，就好比一套餐具，可以盛10來元的快餐，也可以盛鮑參翅肚，能用就行了。

方先生買寶駿E200的原因，主要是寶駿E200好開又好停。現在杭州城裏面也是經常堵車，而寶駿E200小巧的身形，讓它可以輕鬆穿越小巷子，避開經常堵車的路段，原地掉頭簡直是輕鬆加愉快。而寶駿E200只需要正常停車位的一半就可以停車，剛買車，方先生就體會到了它的好處。

準備去上牌的路上，他到路邊準備喫個早餐，然而怎麼都找不到停車位，後來看到有兩輛車子中間的空間比較大，雖然停不下來一輛正常的車子，但是寶駿E200應該可以停進去。於是方先生一把倒車就停進了車子中間，自己輕鬆自在的去喫早餐了。後來這類的事情還發生了很多，總之，開着寶駿E200，方先生就很少遇到停車難的問題，實在不行，就往停車場的犄角旮旯隨便停一停，不影響正常通行就好。

至於充電的問題，方先生也不擔心，他向廠家申請了充電插座，再通過物業，把充電插座裝在了自己的車位上，隨時都可以給寶駿E200進行充電。衝一次電可以開200多公里，在市區差不多可以開一個星期。他充電還用的是居民用電，摺合每公里就是幾分錢而已。雖然他也不是在乎每個月百把塊錢電費的人，但是有時候開着車子能夠省錢，給人的感覺也很不錯。

方先生覺得，寶駿E200的駕乘感覺還是比較優秀的，尤其是起步，由於電機的大扭矩，寶駿E200起步非常靈敏快捷，不時能讓方先生體會到推背感。當然，方先生也不會去追求速度，他還經常把駕駛模式調成了經濟模式，慢悠悠的在街上開，他說，有時候，開的慢一點，在路上看看風景，真的也挺好。

就像方先生所說的，有時候買車反而要返璞歸真，迴歸到最核心的代步出行的需求。從這一點來看，寶駿E200做得相當不錯，你覺得呢？

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