摘要:沃爾沃XC90身上運用了新穎的設計手法,獨特外觀更是氣場與檔次的結合體,車身尺寸也是非常可觀的,足夠我們的日常生活使用,完全可以應對一家人長途旅行的需求,動力部分的雙模式結合,可以提供不錯的輸出能力,而前雙叉臂後多連桿的懸架組合,更是經典的黃金搭檔,支撐力與穩定性都特別出色,個人覺得無論氣場表現還是動力輸出都是不輸於X5的存在,而最近下探14萬的決定,銷量連連上漲,更是讓它性價比滿滿,相比德系三強,它的整體表現更加日常親民,低調內斂。而歐洲豪華SUV的風頭豈容德系車型獨佔鰲頭,瑞典豪華汽車品牌沃爾沃也是不可小視的存在,全世界聞名的安全配置系統,幾乎所有的安全核心技術都是它們開源,同時車身外觀以及內飾空間都帶有鮮明的特徵,不同於市面上的其它車型,核心競爭力極爲強勁,許多細節上更是讓人印象深刻,無法忘卻的存在,那麼我們今天要說的車呢,可以說是降14萬果斷放棄寶馬X5,機械渦輪雙增壓,標配8AT+四驅,真有型。

我想說到豪華中大型SUV,大家都會一致的把眼光投向奔馳GLE、寶馬X5、以及奧迪Q7,不得不說,德系三強的影響力是無可撼動的存在,而這三臺車型也保持着非常的表現每一臺車都是各有千秋,在獨特的領域都是經典示範的教科書模板。奔馳GLE在外觀造型以及內飾空間上,豪華感真的是無人可比,獨特的懷錶更是一直流傳至今,成爲家族式的風格延續,設計手法也是處於領先標杆的地位,引領着汽車行業的發展。

而奧迪Q7則是完全走的不同路線,渾身的科技感細節,是許多廠家競相模仿的熱門課題,黑科技一般的LED矩陣大燈,在光源界自成一格,對於會車安全以及跟車上都是極有利的保障,寶馬X5則是有着全面性的表現,所有方面均沒有短板,當然最具特色的就是駕駛操控性,家族式的鑽研深究,在全家族車型上操控能力都是極爲出色,這也是寶馬車型的底氣所在之一,無操控不寶馬。

而歐洲豪華SUV的風頭豈容德系車型獨佔鰲頭,瑞典豪華汽車品牌沃爾沃也是不可小視的存在,全世界聞名的安全配置系統,幾乎所有的安全核心技術都是它們開源,同時車身外觀以及內飾空間都帶有鮮明的特徵,不同於市面上的其它車型,核心競爭力極爲強勁,許多細節上更是讓人印象深刻,無法忘卻的存在,那麼我們今天要說的車呢,可以說是降14萬果斷放棄寶馬X5,機械渦輪雙增壓,標配8AT+四驅,真有型!這臺車就是沃爾沃XC90。

沃爾沃XC90採用了全新的設計語言理念,在保時捷卡宴的一些外觀上,車身的陰影,小而大,在視覺感受上還是不錯的。畢竟,現在這種外形的車並不多,搶眼的能力還是很強的。中空部分的格子設計很有創意,有點像懸掛,沒有連接最外圈的鍍鉻線條,打破了之前固定的風格,而連接上的logo也很明顯它充滿了質感。霹靂造型的前照燈組也是吸引眼球的必備好產品。運動型進氣道採用網格線裝飾,看上去非常搶眼。整體前臉非常整潔創新,運動感和檔次感都取得了出色的平衡表現。

內飾空間運用了經典的雙色搭配設計,黑色與深棕色的完美結合,整體非常沉穩大氣,軟性材質與烤漆實木的良性碰撞,烘托出舒適性能的極致體驗,簡潔的北歐風內飾空間,讓人無比的輕鬆自在,深深呼吸彷彿還能聞到北歐深處原木的獨特清香,柔軟的皮革材質以及細膩縫線處理,在質感與做工都有着很好的表現,亮面的鋼琴漆面按鈕,在接觸手感以及氛圍,都是格外的搶眼,寬大的座椅以及頭枕對於身體的貼合度都特別高,提供強有力的支撐,讓行車過程中都可以保持一個輕鬆的狀態。

XC90動力部分也是非常給力的,搭載着2.0T的機械渦輪雙增壓發動機,四氣缸的穩定結構可以最大爆發320匹馬力,而經典的8AT手自一體變速箱也可以讓它保持恆定的平順性能,不至於動力太過躁動,獨家的全時四驅系統也讓它在野外路段有着不錯的表現,不得不感嘆,這真是一臺非常全面的車子,車身尺寸爲4950*1958*1776,軸距爲2984,空間性能上的表現也是十分優異。

沃爾沃XC90身上運用了新穎的設計手法,獨特外觀更是氣場與檔次的結合體,車身尺寸也是非常可觀的,足夠我們的日常生活使用,完全可以應對一家人長途旅行的需求,動力部分的雙模式結合,可以提供不錯的輸出能力,而前雙叉臂後多連桿的懸架組合,更是經典的黃金搭檔,支撐力與穩定性都特別出色,個人覺得無論氣場表現還是動力輸出都是不輸於X5的存在,而最近下探14萬的決定,銷量連連上漲,更是讓它性價比滿滿,相比德系三強,它的整體表現更加日常親民,低調內斂。

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