摘要:哈弗H9的話,H9的性價比很高,不管是動力還是配置方面,滿足我日常的使用需求絕對沒問題,對於這個價格來說特別超值,但是二十多萬的車,在配置、空間、舒適度等等方面的表現都特別的良好,我覺得真沒什麼可挑的。再看哈弗H9,硬派越野車的外觀大致都是一個風格,就是走魁梧雄壯的路線,H9也是這種感覺。

大家好,本文將和大家分享《開完哈弗H9,再開斯巴魯森林人,誰更有檔次車主:針尖對麥芒。》。

爲什麼選斯巴魯森林人?

這是一種情懷。即使一無是處也會選擇它的。可是我就是覺得斯巴魯在三十萬內真的沒得說,各個方面都很好畢竟全裝進口。開了這麼多年感覺我地選擇是對的,家人也改變了當初的觀點。

又爲何選哈弗H9?

最滿意的就是H9的超大空間和霸氣的外觀,顏值很打動我,整體設計得特別犀利,開着很有氣質,回頭率又高。在一方面就是H9的安全性能不錯,功效也很豐富,配置頗高。

用車感受:

先看斯巴魯森林人的外觀,外觀方面不算特別亮眼,比較耐看。外觀挺高看的,尤其是前臉,不足的地方因人而異,我覺得屁股沒有老款好看。要從亮度上說,不是特別亮,我更喜歡遠近光分體式的LED,哪個更亮些。外觀沒地說,排氣管雙排和帶獠牙燈就太好了。

再看哈弗H9,硬派越野車的外觀大致都是一個風格,就是走魁梧雄壯的路線,H9也是這種感覺。很早就相中這款車了,外觀給我的第一感覺就是很霸氣,整車設計得很新穎,做工也是相當棒的。可以借鑑陸巡的大燈,應該會讓整車看上去更大氣,也更匹配H9整車的風格。自己做了兩寸身高加20寸輪轂,更帥了。

進入斯巴魯森林人車內,本人不喜歡科技感內飾,和凱美瑞內飾接近,樸實實用簡潔。很漂亮,有液晶大彩屏,還有液晶儀表,能顯示許多信息,比如油溫什麼的。整體內飾做工要比老款強許多,儀表盤用軟性包圍。畢竟進口車,新車氣味小。空間很大的,比一般的SUV空間要大許多。自己和家人身材不是高大威猛型,空間比較充裕,後備箱也可以裝很多東西。反正小東西物件到處都有地放,儲物格方便實用,手機啥的好擺好充電。後備箱家用,短期自駕遊足夠用了。

再看哈弗H9,喜歡這內飾,很高級,很豪華的樣子,外觀粗狂,內飾細緻高級。看看人家的車機,幾萬塊錢的小車多媒體車機也比H9的強。滿分,反正我覺得滿分,做工都挺不錯的,不算豪華,但是至少是不粗糙,是用心做產品了。不過也不像部分人說的沒什麼味,感覺新車氣息還是很濃的,開窗暴曬放氣兩天了,稍微有所改善。空間不光是大,實用性也強。客人身高不超過175,全家出遊通常乘坐4人。空間不在話下,這麼寬的空間拉貨都不成問題,座包都可以放倒,也可以拉許多的貨了。空間簡直無敵,真的可以說在第二排和後尾箱怎麼舒服怎麼來。

先開斯巴魯森林人,操控相當爽,變道隨心啊。方向操控清晰,轉彎半徑小。還沒有走過爛路或越野,脫困能力目前不好判斷。剎車偏軟,反應速度及時。作爲一輛suv舒適度,當然比不上小汽車。懸架減震適中,比較緊湊。隔音不錯,就是高速駕駛風噪明顯。舒適性也很好,爸爸媽媽坐在後面也說很舒服,而且最後排還有角度調節,很好。

再開哈弗H9,操控這是越野,就那樣吧,本人對操控這一詞不是太懂,感覺開什麼車都差不多。轉向精確,沒虛位,這點長城做得很好。就是車高側傾較大一定要小心駕駛,山路駕駛起來感覺還是不錯底盤及。油門是屬於那種踩到之後有明顯提升的,剎車只要稍微地踩一下速度也會很明顯得降下來。舒適性一般,越野車,買車的時候也不是奔舒適性去的。城市道路開着還是很平穩的,山區道路也沒多大的問題,只要路面平整的就好。看個人的取捨,噪聲雖大但我的確是很滿意它的舒適度。大五座座椅相當舒服,我感覺比做A6的座包還要舒服。

點評:

對於斯巴魯森林人來說,森林人的操控性,同等級中最優,方向精確,指哪打哪,動力充沛,整車穩定性好,不過導航系統使用不到5000KM就壞了,整車異響到處存款。哈弗H9的話,H9的性價比很高,不管是動力還是配置方面,滿足我日常的使用需求絕對沒問題,對於這個價格來說特別超值,但是二十多萬的車,在配置、空間、舒適度等等方面的表現都特別的良好,我覺得真沒什麼可挑的。對於這兩款車,各位怎麼看?

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