大家好，本文将和大家分享《全款22万拿下丰田Rav4荣放，开了8个月，车主：想讲五个字》。

汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“大放异彩”的大众途岳，得到无数消费者举手称赞。“撩妹王”奔驰C级，其地位已经无法撼动。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如丰田Rav4荣放。车主王先生是圈内的名人车友，全款22万拿下丰田Rav4荣放，开了8个月，车主：想讲五个字。最近，让我们一起听取车主的用车体验！

外观必须给满分，虽然不是霸道，看着也很喜欢。而且前脸大气的进气格提升了，很不错的质感。外观是我选择这个车的原因之一，很硬派，前脸的大格栅和大灯的组合我很喜欢，很虎气。外观看起来挺凶悍，有股刚劲儿，有棱有角的，给人的感觉挺爷们儿，全景天窗。一个好看的内饰真的会间接地影响你的心情，也会提升你的驾驶感受。取消了原先的直杆式手刹，随之代替的是高大上的电子驻车系统和制动保持功能。和中控台搭配的很协调，而且功能都很实用。内饰风格设计我们很喜欢，很简洁，新车味道还是比较明显得。

车内空间足够用，视野也比较开阔。驾驶位调整到合适的位置后，前排和后排也都是非常宽敞的。而且最主要的是储物方面还行，每次出去玩的时候都会带好多东西给爸爸妈妈。其次就是后备箱的垫子是干湿两用的。也不会感到不舒服，不但视野开阔。减震不是很软，但是也不会特别颠簸。安静地坐在车内，听着轻音乐，非常幸福。座椅舒适度还行，就是不太拉低档次。

不存在动力不够用的情况。排量不是很大，是2.0的自然吸气排量。搭配的cvt变速箱也是日产比较拿手的搭配，动力线性比较好，没有迟滞情况。跑高速没问题，起步也挺快，这四驱的在市区里发挥不出来作用，出去玩，上坡时还是很给力的。高速跑够6个多，日常8个上下看实际路况感觉符合预期不错的状态。

新平台的操控提升还是比较明显得。首先转向的话是非常精准的，尤其是轻重感非常均衡。底盘高级感很足，滤震不错。总体来说，这个便利操控的功能还是不错的。用它到现在，我的感受是五个字：它完美无瑕！

结语：全款22万拿下丰田Rav4荣放，开了8个月，车主：想讲五个字。听完车主的分享，我觉得，既然丰田Rav4荣放能够在激烈的竞争的生存，外观没亚洲龙好看，也不算丑。内饰里面感觉很普通。内部空间自然比不上霸道之类的车，作为日常使用也算够用了。舒适性方面，全家人都说好，坐在里面很舒服，既然家里人觉得好，我也觉得好了。可知丰田Rav4荣放在同级别车中有不错的性价比。那么得到市场认可的丰田Rav4荣放，大家觉得它未来发展如何？