天生就有光環！它是頂級配件，也是世界第一，因爲車標被埋了

摘要：總的來說，途銳是一款很好的產品，但是如今在國內來說都是看車標哦選車，誰都不願意花那麼大價錢去買一臺大衆標的豪華車型，國人都很愛面子，出生自帶光環。進入內飾之後，採用環抱式座艙設計，中控屏幕四周還加入了一定的實體按鍵，整車內部的打造非常精緻，做工方面甚至把控到了一些細節方方面面，大量真皮進行覆蓋，當然最有亮點的還是中控屏幕，尺寸很大顯示也很清晰，爲車內進一步提升科技感。

大衆輝騰的推出在消費者中一直存在爭議。W12缸發動機作爲大衆的頂級車型，無論在檔次還是豪華程度上都不遜於同級別的其他車型。由於車標不受歡迎，再加上外觀設計與帕薩特過於相似，就好比礦泉水瓶裝茅臺“不管你的產品有多好，沒有華麗的包裝就不可能成爲成功的產品。例如，我們今天要討論的這個是相同的。是大衆途銳、途銳，賣了幾百萬美元，但現在還沒有停產，有自己的光環！一個頂級配件，也拿了3個世界第一，因爲車標被埋了。

途銳之所以還沒停產，是因爲產品力非常強悍，國人不買單國外卻非常火爆，所以沒有像輝騰那樣走向極端，途銳基於MLBEV0平臺打造，和保時捷Cayenne、奧迪Q7一樣。創下了3個世界第一，曾經登上了6080m的火山，創下了最高海拔記錄，8km/h時速拖重達155噸波音客機前進150米，所以幾乎全都是採用了頂級配件才能夠創下這些吉尼斯記錄。

途銳的設計上使用了家族的設計風格，這一代相比上一代來說更加的年輕運動了，前面的進氣格柵開口也更加的大了，中網鍍鉻依次遞減很好的呼應着兩邊的矩陣式LED燈組。側身硬朗很有大衆風，沒有繁瑣的線條，還用銀色鍍鉻在車窗周圍裝飾，看起來很有檔次感，整體的顏值還是非常高的。尾部運動線條橫向貫穿，看起來簡約卻很有檔次感。

進入內飾之後，採用環抱式座艙設計，中控屏幕四周還加入了一定的實體按鍵，整車內部的打造非常精緻，做工方面甚至把控到了一些細節方方面面，大量真皮進行覆蓋，當然最有亮點的還是中控屏幕，尺寸很大顯示也很清晰，爲車內進一步提升科技感。整車尺寸分別爲4878/1984/1717mm，軸距也達到了2904mm，重達兩噸多。