大家好，本文將和大家分享《裸車27萬提了輛日產西瑪，再與堂兄的DS5比較，車主：兩者都挺好》。

如今汽車市場可謂血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，各路好車層出不窮，誕生了像日產西瑪和DS5這樣的車。提到日產西瑪和DS5，我們得把車主小高感受分享出來，他裸車27萬提了輛日產西瑪，再與堂兄的DS5比較，車主：兩者都挺好。日產西瑪相比DS5，是否有競爭力？現在，我就轉達我朋友的看法。

先來看日產西瑪的外觀，外觀我還用說，開篇即是。對於的外觀，出現兩個極端，而我當初正是因爲喜歡的外觀纔去關注的。日間行車燈設計前衛，吸音眼球，LED車燈亮度足夠.。車漆用料是跟天籟一個水平的，漆面薄，好像日系車均碼。

再看DS5，外觀不輸給三四十萬的車子，每每停車都會有人問我這是什麼車子，自豪感瞬間提升呢。車頭、車身、還有車尾的設計，都是我喜歡的類型。這僅限於我的眼光，可能有更喜歡的，即使你不喜歡，也不要噴。車漆比較薄，細樹枝什麼的輕輕一劃就是一道印子。

進入日產西瑪車內，內飾很精緻看着非常有豪華的感覺。如果儀表盤是全液晶的，那。外後視鏡熄火後不能電動摺疊，忘記了就還得開車門開電源，有點麻煩。皮質味道有點，比其他車那種塑料味強得多。空間不錯，一家人坐起來毫無壓力。本人176，前排座椅一般放到最低，頭部有三指空間。總的來說，的儲物空間足夠三口之家用了。後備箱深且大，家庭自駕游來說，行李也能放得下，合適。

再看DS5，內飾挺高端，另類。還有中控臺我們也喜歡，按鍵式的操作清晰明瞭。做工細緻，用料實在。超值，沒有異味，很喜歡。空間在同級別算表現相當不錯的。只能說舒服了前排苦了後排，舒服了後排苦了前排。一家人出去遊玩後排的儲物空間也是很充裕完全夠用，不用擔心放不下東西。後備箱大小和縱深設計可以放好多東西。

先開日產西瑪，對於操控來說，4米9的長度，1米86的寬度。方向盤略有虛位，還是屬於比較精準的。懸掛比天籟有韌性，要說開起來比邁騰天籟凱美瑞都要帶感。剎車比較輕，一種空虛感。總體很滿意，很舒服的，但比天籟差點。懸掛有韌性，舒適性比雅閣好，而且開起來整體感會更強烈。發動機噪音適中，我所知道的日產系列發動機噪都可以，能接受，胎噪明顯，風噪小。座椅舒服，所以舒適性不錯。

再開DS5，操控說得過去，不是專業賽車手，沒法評價。老司機指點下），任何速度指向非常明確。操控也不錯，前驅車裏面算是比較好的，跟寶馬之類的肯定麼的比。高速還不錯，感覺值這個價錢。他們說感覺不出來，確實比邁騰舒適。懸架偏硬，路感很強。空調啓動很快，這麼熱的天，進車兩三分鐘就涼下來了。後排的座椅不能調節傾斜度，長時間坐時會有些累。

結語：我給日產西瑪 92分，DS5 86分，雖說我更喜歡日產西瑪，但通過同級對比，我們發現日產西瑪、DS5的性價比十分不錯。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己纔是最重要的。開到現在，我想說六個字：果然難分高下！那麼，對於日產西瑪，DS5，各位有什麼見解呢？