摘要:大家好,本文將和大家分享開了福特撼路者,再體驗親戚的本田冠道,車主:勢均力敵。張先生是我的知心朋友,也是一名車主,他開了福特撼路者,再體驗親戚的本田冠道,車主:勢均力敵。

大家好,本文將和大家分享開了福特撼路者,再體驗親戚的本田冠道,車主:勢均力敵。

當今的汽車界險象迭生,機遇與挑戰並存,一代又一代神車橫空出世,衝擊汽車愛好車的購車需求,誕生了像福特撼路者和本田冠道這樣的車。張先生是我的知心朋友,也是一名車主,他開了福特撼路者,再體驗親戚的本田冠道,車主:勢均力敵。兩車對比,究竟差別在何處?下面就讓這位車主爲我們解答。

先來看福特撼路者的外觀,外觀沒得說,看上去很是穩重大氣。流線硬朗,它的外觀可以滿足我在各個場合,各個地方都能感受它的強悍感。車燈略不足,太暗。車漆很厚,小的樹枝刮蹭根本沒有留下痕跡。

再看本田冠道,外觀回頭率100%.毫不誇張,在小鎮上幾乎就我一輛的情況下,真是賺足風頭,心裏美滋滋。本來是覺得urv比冠道好看的,現在越看越覺得冠道前臉包括側面好看,霸氣。昨晚開車的時候下大雨,我甚至有換鹵素燈泡的念頭。輪轂我沒覺得特別好看,不過既然說2.0的專屬輪轂,用來區別1.5的,那就這樣吧。

走進福特搖搖晃晃的汽車,裏面真的沒有什麼可發表的。音響效果只能說是可以接受的。如果聲源是真實的,音效會更好。只是方向盤看起來過時了。如果它能稍微動一下就好了。不像很多新車有強烈的刺鼻氣味,要花很大的力氣才能看出來。空間還是很大的。有很多自由空間和活動空間。我身高182cm,體重180+,沒有束縛感。第三次放電後存儲空間很大,不放兩個盒子可以放下來。後備箱也足夠大,比普通的7座車要大得多。

再看本田冠道,我妻子非常喜歡這款車的內飾。中控屏還可以多角度調節記憶,很用心。做工內飾很細緻,有很多小細節設計的很貼心。感覺冠道車內沒有異味,我在車內也沒有使用除味工具,車內沒有刺鼻的味道。超大空間,一家五個大胖子,毫無壓力。後排可以翹二郎腿不在話下,瞭解一下,前排電動調節也比較方便。乘坐空間寬敞,儲物空間充足。車內空間沒地說,前排、後排空間非常大,坐姿舒服,後備箱也是,大呀,這個一定是滿分。

先開福特撼路者,就是車子的操控有點重,車子比較的大,開起來還是不是特別的輕巧。方向盤輕,路感清晰,完全沒有開大車的感覺。駕駛起來非常的輕鬆自如,而且懸掛還有底盤做得都非常成功。剎車前軟後硬,腳感良好。舒適本不是它的強項,這車又一次給了我驚喜。懸架調教總的來說挺好的,挺舒服,過減速帶車身抖動不是很明顯。不過我老婆通常都陪我聊天,再放點有情調的音樂。大概是以歐洲人的標準設計的座椅,座椅的寬大程度超出想象。

再開本田冠道,簡單來說,這個車你日常使用會覺得比較好開。雖然是SUV,但是操控真的不錯,拐彎抹角遊刃有餘。據說懸掛跟1.5的不一樣,是什麼帶電子控制的,還是很好用的。低速輕快,高速沉穩。自己家人都覺得很舒服。底盤舒適性,慮震性,是越級的表現,非常有高檔感,過坑很從容。低速和冷車情況下車噪音有點高,高速和熱車非常安靜。關鍵是它的大空間和厚實的座椅,這舒適度加分不少。

結語:我給福特撼路者 86分,本田冠道 90分,雖然本田冠道得分較高,不過橫向對比後,我們發現福特撼路者和本田冠道的性價比都比較高。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能說誰更適合自己。開完之後,我想表達八個字:慶幸當初選擇正確!那麼,對於福特撼路者,本田冠道,大家是否心動呢?

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