開完傳祺GS8，再花16萬開比亞迪唐，車主：勢均力敵

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如今的汽車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，造就一輛又一輛“神車”，誕生了像傳祺GS8和比亞迪唐這樣的車。今天我們榮幸請到傳祺GS8和比亞迪唐的車主小蔣，他開完傳祺GS8，再花16萬開比亞迪唐，車主：勢均力敵。傳祺GS8和比亞迪唐誰層次高？我們看看小蔣的高見。

再看比亞迪唐，外觀沒得說，好看。外觀是我最滿意的地方，因爲在這個價位能買到這麼好的設計感挺少的，整體外觀很協調。晶鑽星耀懸浮LED大燈，哎嘛。貫穿式尾燈，一種豪華既視感讓我一見傾心。

進入傳祺GS8車內，內飾地評價跟動力一樣。真夠麻煩的，正開車想換路線基本無法實現，語音功能搜索座標就別想了。內飾用料做工都過得去，佈局也算穩重，比較滿意。一開始有異味，放了炭包三天後基本沒什麼味道了。一家人出門方便，空間很大。現在後排未用，都是平放的。車內儲物空間比較多，門上的儲物格很大，摳手是封死的也可以做小儲物格。但第三排起來後後備箱就有點可憐了。

再看比亞迪唐，我對這臺車內飾的一個設計還是非常滿意的，這一塊它就已經領先了很多的合資車。簡約，中控12.8寸的大屏幕看着就很顯檔次，科技感十足，小孩上車就要開熊出沒看。內飾材質很實在，觸感和視覺感受都很高檔，全都採用了軟質材質和真皮材質。中控臺碰到坑窪會有輕微異響，真的不要太尷尬。這輛車最滿意的地方就是空間。無論坐在前排還是後排都不會有擁擠的感覺，前排駕駛位坐好之後，前後距離還是很大的。裏面設計的儲物空間挺人性化，各種碎小的零用都有存放的地方。後尾箱很大，可以滿足日常的一個生活需求和一家人出遊的需求。

先開傳祺GS8，操控性還不錯，跟得上十多年老司機的駕駛水平。方向盤虛位確實挺大的，不過這麼大的車也可以接受。底盤不高，主要他是偏向於城市suv。剎車油門轉換瞬間車是不會溜的，給人非常安穩的感覺。在其他跑上舒適性還是不錯的，給個90分。除了懸架有點硬之外，別的都還可以。噪音肯定是有，倒是能接受的範圍內。行駛舒適性不錯，座椅舒適性一般，有點偏硬，包裏性不強。

再開比亞迪唐，操控方面我覺得挺好的，沒有一些不好操作的。方向盤帶有電動阻力，靈活程度很好，指向性和準確性都沒問題。自動駐車對於市區海拔落差大得很實用，能很好的防止溜車。一加速馬上方向硬起來了，很不錯。高速行駛舒適性比較好，我岳母坐我的速銳都要暈車，做大唐還沒暈車。還有就是它的懸掛調節的也很好，軟硬適中，路上跑起來很是不錯。靜音效果很好，駕駛的時候沒有什麼噪音。整車採用的都是真皮包裹，方向盤也是，而且中控採用的是旋轉屏看起來很高端。