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說到法拉利，很多車主都知道這類百萬的超跑在國內名氣非常大，但是純進口系列的超跑，最大的問題就是上牌，因爲國外掛牌的位置和國內的規定不同，部分超跑車型還得鑽孔上牌，這就會讓不少車主心疼，這也就導致國內不少超跑掛牌方式很奇葩。

最近，在湖南衡陽偶遇448萬法拉利458，車牌458還未擰螺絲，牌也不會掉！

據悉，該款法拉利是一輛14款的紅色款法拉利458，車型定位中型跑車，廠商法拉利汽車，車價448萬，落地超500萬，車型已停產，被法拉利488代替，二手市場報價220萬左右，車尾配3出排氣，搭載一臺4.5L V8自吸發動機，匹配7擋雙離合變速箱，極速可達325時速。

這家法拉利的外觀設計是上圖。尾燈的設計非常圓潤。車頭採用黑色蜂窩狀進氣格柵，長4571mm，寬1.951m，高約1.2m，車身採用兩門兩硬頂設計。行李箱容積230L，儲物空間很小。該車配備了8個安全氣囊、後軸限滑差速器、無鑰匙啓動系統和無鑰匙進入系統，但倒車影像需要添加。

這樣一輛價值448萬法拉利現衡陽，車牌和車型一樣，牌上螺絲都沒卻不會掉！從圖中可以看到這款法拉利的車牌號爲458，和車型一樣，但是車牌上沒有一顆螺絲擰着，車牌還不會掉，緊貼着法拉利，估計是背面採用了一些強力膠吧。

面對這樣一幕，只能說法拉利車主心疼自己的愛車，不願意擰螺絲上牌，亦或者是不願意鑽孔上牌，畢竟這塊車牌需要4個孔位，而法拉利車尾一個孔位都沒有。

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