文|凌清 圖|車宇世界、網絡

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日前，有消息顯示，上汽大衆開啓了“內部員工購車6折優惠”的模式。消息一經發布，就引起了行業的廣泛關注。其中，在中保研碰撞測試中“成績墊底”的帕薩特，入門版車型裸車價僅僅需要11.2萬元。

帕薩特

據瞭解，本次上汽大衆“內部員工購車6折優惠”活動，涵蓋範圍和優惠力度，都是非常廣泛的。優惠力度方面，在此前員工優惠購車價格的基礎上，上汽大衆再給出幾萬元的一次性補貼。

至於車型覆蓋範圍，更是廣泛，幾乎涵蓋了上汽大衆旗下的大衆品牌和斯柯達品牌。包括之前在中保養碰撞測試中“成績墊底”的帕薩特，優惠力度之大，更是讓人瞠目結舌。據悉，該車型，目前入門版車型，裸車價僅僅爲11.2萬元，至於高配車型，綜合優惠也達到了10.5萬元，遠遠超過了目前的市場價。

帕薩特、途觀L碰撞測試成績墊底

事實上，車宇世界認爲，上汽大衆之所以優惠幅度如此之大，應該是迫於當前疲軟的市場表現以及較大的壓力。

一方面，上汽大衆整體表現疲軟，比市場整體表現差。在之前的文章當中，車宇世界多次說過，2020年，無論是與整體市場表現相比，還是與一汽大衆相比，上汽大衆整體的表現都是非常疲軟。尤爲值得注意的是，上汽大衆與一汽大衆的差幾局也越來越明顯。

數據顯示，2020年1-4月份，上汽大衆累計銷量爲30.3萬輛，同比下滑幅度高達50.4%，遠遠高於整體市場下滑幅度。

上汽大衆市場表現疲軟

另一方面，上汽大衆被點名，庫存壓力非常大。今年4月份，上汽大衆帕薩特銷量出爐之後，很多人聲稱，帕薩特銷量回暖。車宇世界在此前的文章當中曾經說過，帕薩特4月份的銷量爲批發銷量，並非零售銷量。

也就是說，上汽大衆帕薩特終端零售市場，或許並未回暖。畢竟，在上汽大衆帕薩特事件的處理中，上汽大衆的態度，可謂讓人大跌眼鏡。

上汽大衆庫存壓力非常大，被點名

這在一定程度上顯示了，上汽大衆“庫存”的壓力。事實上，中國汽車流通協會（以下簡稱：流通協會）發佈“汽車經銷商庫存”調查結果顯示，4月份汽車經銷商綜合庫存係數爲1.76，同比下降12%，環比下降34.3%，庫存水平位於警戒線以上。

其中，斯柯達、廣汽傳祺、榮威、上汽大衆、捷豹路虎、北京現代、東風悅達起亞等7個品牌的庫存指數更是超過了2.5。顯然，上汽大衆赫然在列。

上汽大衆內部員工購車6折優惠

三則、途觀L、帕薩特等在中保研測試中“翻車”，上汽大衆遭受口碑危機。由於中保研發布的碰撞測試成績顯示，上汽大衆旗下的重磅車型途觀L、帕薩特在碰撞測試中，成績均“墊底”。

連續兩款車型，口碑翻車，讓上汽大衆在口碑方面遭受到了較大的質疑。我認爲，這也是上汽大衆如今表現如此疲軟的重要原因。

途觀L等成績墊底，導致上汽大衆口碑下滑

本文結語：

對於上汽大衆而言，由於受到嚴重的庫存壓力風險，再加上疲軟的市場表現，如今的“內部員工6折購車優惠”，頗有些“清庫存”之嫌疑。

可以預料，在未來相當長一段時間內，上汽大衆將會依然承壓前行。

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