法拉利有一款神似F1的傳奇跑車,以公司創始人的名字Enzo Ferrari命名,國內則一般稱其爲法拉利Enzo。這輛裝備V12中置發動機,有着F1技術加持的超級跑車,在2002年時售價超過60萬美元。想要入手Enzo也不容易,需要根據法拉利特定的規則纔可以購買,簡單來說就是並不是有錢就可以買到。



Enzo原本生產349臺,可是由於符合購車條件的買家超出預定的產量,所以增至399臺,另外還有一臺特別款贈送給了羅馬教皇后拍賣,所得收益撥捐予2004年南亞海嘯災民。



如果手機屏幕前的你,當年錯過了沒買到也不必後悔,現在機會來了。日前,國外有一輛法拉利Enzo在拍賣,預估價高達290萬美金(摺合人民幣約2078萬,接近當年5倍)!



對於鍾愛性能跑車的粉絲來說,有實力的話可以前去拿下,說不定N年以後又能翻上幾倍,成爲理財產品。



法拉利Enzo之所以能如此保值,有很大一部分原因出於它是法拉利最傑出的作品之一,同時全球限量400臺。加上購買門檻很高,當年想要買新車是需要通過法拉利特別的規則,比如:旗下要擁有法拉利什麼款式的超跑纔可以入手Enzo,因此其珍貴程度是非常誇張的。



拍賣的這臺Enzo里程數才2011公里,而且在2015年時,纔回原廠進行了超級大保養,目的是要讓它迴歸2003年出廠時的狀態,不管是性能還是氣質,滿血復活。



從外形上看,Enzo的造型神似F1賽車,車身上運用了大量與F1賽車相同的空氣動力學設計。前鼻翼的造型與F1賽車如出一轍,尾部碩大的氣流擴散器確保了空氣可以高速從底盤下流過時將Enzo牢牢壓在地面上。中央鎖止輪圈搭配碳陶剎車,同樣源自F1賽車。碩大的蝴蝶門看起來氣場十足,法拉利的經典紅真的魅力四射,只有Enzo才配得上這樣的氣場。



內飾部分,碳纖維材質的運用除了具有戰鬥氣息之外,還能打到極端的輕量化和更高的強度。這輛Enzo雖然車齡已有17年之久,但整體的保養工作都做得非常好,內飾毫無磨損,完全猶如新車一樣,當年買回來時似乎就是用來收藏坐等升值。



法拉利Enzo搭載了一具6.0L V12自然吸氣發動機,V型65度夾角結構,是一臺參考了大量F1技術後,完全重新設計的發動機。最大馬力660匹,峯值扭力657牛米,搭配源自F1的序列式變速器。其性能也是不容小看的,官方0-100km/h加速爲3.65秒,但有實測該數據達到了3.2秒。極速則達到了350km/h以上, 0-400米加速時間爲11秒。儘管這是17年前推出的跑車,但是以現在的眼光來看性能參數依然相當出色。



寫在最後

在法拉利Enzo身上,有着法拉利長期在賽道上摸爬滾打的經驗積累,法拉利將當時最先進的F1賽車技術概念貫運用於量產跑車之中,目的是給大家一個駕駛超級跑車的機會卻又並不需要有舒馬赫般的駕駛技術。



目前這輛法拉利Enzo正在拍賣當中,預估價格爲290萬美金(摺合人民幣約2078萬元),這樣的售價真的非常驚人,僅憑2注雙色球是搞不定的。




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