大衆途昂是上汽大衆旗下的中大型SUV,也是目前銷量比較高的中大型SUV。對於大衆途昂,依靠自身不錯的性價比優勢,迅速在中大型領域站住了腳跟。對於大衆途昂,有人說它好,也有人說它不好。但銷量其實就能夠證明一切,因爲大衆途昂目前在國內確實蠻受歡迎,至少相比國產的中大型SUV紅旗HS7來說,要好上不少。

然而關於大衆途昂的車身安全怎麼樣,這個目前還沒有被碰撞測試過,所以也沒有人知道。但作爲一款價格定位30w以上的中大型SUV,在車身安全方面應該是不會含糊的。

而近段時間的一場交通事故,則能夠側面反映出一些關於大衆途昂的車身安全如何。不過這並不能作爲判定的依據,最終還是以權威碰撞機構爲準。



這一次交通事故的發生,根據大衆途昂車主的描述,是因爲高速掃地車在清掃高速路的過程中產生的灰塵比較大,致使行車視線受阻,無法清晰感知前方的車輛,所以才導致了這一起交通事故。

與大衆途昂發生碰撞的是高速清掃車,高速清掃車被撞後,直接在拋錨在高速旁邊,致使不同程度的損傷,但問題並不是特別嚴重。通過圖中可以看到,高速清掃車被撞後,後輪有點消氣了、清掃位置變形了、車尾警示牌輕微變形,整體問題不大。


然而大衆途昂的處境就有點不妙了。在撞上高速清掃車之後,大衆途昂由超車道,一直慣性到了第三車道,可見當時的車速有多快。而根據圖中可以看到,大衆途昂的後輪消氣了,其餘並沒有看到碰撞後受傷的地方,這是因爲碰撞的面,不在右側,而在左側。


此外,大衆途昂撞上高速清掃車之後,左側前車輪胎和大燈的殘骸,掉落在高速路的中間的綠化位置。輪胎的輪圈已經掉出來,只剩輪胎,同樣可以感受到速度的快。



而來到大衆途昂撞上高速清掃車的左側時,通過圖中可以看到,整個左側前臉已經“面目全非”。像左側前門、左側翼子板、左側後中門、左側大燈等地方,都出現了嚴重變形,以及輕微變形。


從大衆途昂的正左面看過去,發現左側前臉的變形情況最爲嚴重,整個左側前臉被撕裂,A柱也被撕裂,直至斷。而左側翼子板已經不翼而飛,找不到蹤影。同時輪圈依舊跟前橋連接,但懸架已經拐了,發動機蓋左側邊緣也出來輕微撕裂變形情況。


再從另一個角度來看,大衆途昂的前擋風玻璃也被撞裂,而A柱更是硬生生被撞斷,車門也是“四分五裂”,就連後側車門也無法倖免,同時出現了變形,致使車門都無法打開。

不過在此次交通事故中,雖然大衆途昂A柱斷,但人沒事!根據車主的描述,車內安全氣囊全部彈開,只是手受到了輕微劃傷,同時安全帶勒到了右側肋骨,但不礙事。

可能有人會問當時的車速有多快?據車主所說,當時開了定速巡航,車速爲110km/h,但當灰塵出現之後,就出現了減速,大概在100km/h左右。通過整個速度可以看到,車速已經屬於非常快的那種,也慶幸人沒事。

但大家可以通過紅色箭頭所示地方,這裏代表的是翼子板加強版,對於25%偏置碰撞時,起到關鍵性作用,這裏的強度夠不夠大,對於A柱來說是有直接影響的。不過這輛大衆途昂的翼子板加強版並沒有受到碰撞,因此處於完好狀態,對於維修難度也不會太高。同時藍色箭頭所示地方,這裏也是爲A柱,也是25%偏置碰撞時,起到關鍵性作用的地方。


從正面看過去,大衆途昂的左側受損嚴重的是左側車門和前擋風玻璃左側的A柱,其餘地方的話,受損並不是特別嚴重。

總而言之,對於大衆途昂的車身安全性如何,這裏不能給出任何定義。但是在這裏想提醒廣大車主,開車時切忌分心,以及出現不明情況時,及時降低車速,防止事故的發生。

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