這陣子最熱的車型或許就是這個了吧。日前,在歷經了多次前期吊胃口式的宣傳後,寶馬官方正式發佈了中期改款的寶馬5系官圖。



外觀方面,新車採用了全新的寶馬家族式設計,雙腎進氣格柵也有了新的表達,尺寸有所增長但卻並沒有達到很誇張的程度,氣勢上當然沒有7系那般強盛。



除此之外最爲顯著的變化在於大燈組的造型,整體變得更爲細長犀利,裏頭採用了雙“L”型的燈帶樣式。相對更加有辨識度,精緻度也有所提升。另外M套件的加持下也使得它更具運動氣息,看起來也更像是一臺加大版的3系。



車身側面,與前臉一樣,線條上還是有所變動的,整體更爲硬朗和具有肌肉感。換裝的全新拼色輪轂同樣與其本身的運動氣質相吻合。



新5系的尾部也經過了修飾,從而使得其看起來更爲緊湊。尾燈組也是進行了優化升級,“L”型燈帶的加入不但與前大燈形成照應,而且增添了其辨識度和精緻感,呈現出更爲高級的氛圍。



內飾方面反而沒有外觀變動那般大,依舊維持現款車型的造型設計,並沒有用上寶馬最新的那套設計,雙12.3英寸的全液晶儀表和中央觸控屏有着很不錯的科技感,並且升級成爲了最新的iDrive 7.0系統,支持Apple CarPlay和Android Auto。整體的功能佈局以及豪華感都很符合它的身價表現。



動力方面,530i車型搭載的依舊是2.0T四缸渦輪增壓高功版發動機,其最大功率爲185kW;540i車型搭載的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機最大功率可能依舊爲340馬力,但是外媒卻表示其很有可能搭載有48V輕混系統;另外頂級性能的M550i車型搭載的也依舊是4.4T V8發動機,其最大功率爲523馬力,峯值扭矩爲723N·m。



最值得一提的是,全新的寶馬530e插電混動版車型搭載的是由一臺2.0T發動機+電動機所組成的混動系統,其綜合最大功率爲288馬力,峯值扭矩爲420N·m。最後,全系車型均匹配的是8速手自一體變速箱。



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