儘管新一代的寶馬4系還沒發佈前,大家就知道它會變成什麼樣子,但是當其真的正式亮相的時候,我們還是會不禁質疑自己的審美是否出了問題。日前,寶馬官方正式將萬衆期待的全新一代4系發佈了,相較於老款車型,新車進行了全方位的改變。

外觀方面,板上釘釘的大尺寸雙腎格柵必是新4繫上最具爭議的地方,裏頭點陣式的鍍鉻裝飾提升了整體精緻的感覺。全新的天使眼造型也要變得更爲犀利和細長,從而營造出了極高的辨識度。

另外全新一代4系也提供多種外觀方案,在前保險槓的造型上,普通版車型的處理手法與3系的普通版車型如出一轍,看起來與其它誇張的設計不太契合;而M440i車型則採用獠牙式的設計,整體與前臉的誇張形成照應,更具視覺衝擊力;另外M Performance車型則將那銀色的獠牙裝飾換成了碳纖維的材質,從而更具運動氣質。

作爲一款Coupe車型,4系溜背式的優雅一直以來都是它最具看點的地方。新一代車型在側面的處理上更爲簡潔,車尾也要更加修長,整體氣質更像是寶馬旗艦8系,沒有任何贅肉,配合上同樣簡潔的雙五輻式運動輪轂,顏值上自然沒話說。

尾部方面,全新4系的處理手法也與3系不盡相同,“L”型的新家族式尾燈有了更多的造型變化,拉寬了整個尾部的視覺寬度,也更具辨識度。同樣的普通版車型在細節的處理上偏向於簡潔,圓形的雙邊雙出排氣看起來也比較普通;而兩款運動版車型則在後保險槓上有了更多的造型變化,相對更爲複雜,不規則的矩形排氣也顯得更加精緻。

內飾方面就與3系保持一致了,採用的是目前寶馬最新的家族式設計,風格上是偏簡潔的,功能佈局與上一代車型大致相同,但是在細節上,其也更加地豪華和有科技感,也更加契合消費者的需求。

配置方面,新車將會搭載12.3英寸的全液晶儀表、12.25英寸的液晶觸控屏,並且內置了最新的iDrive 7操作系統。另外,三區自動空調、迎賓燈、Harman Kardon音響系統、前碰撞預警、自動剎車、車道偏離預警等配置在新車都有配備,此外還有自動泊車系統、3D全景影像系統以及全新的駕駛輔助系統。

動力層面上,全新一代4系將會提供多種動力總成,其中420i/430i分別搭載的是2.0T低/高功率發動機,其最大功率分別爲184馬力和258馬力,峯值扭矩分別爲300N·m和400N·m,百公里加速時間分別爲7.5s和5.8s;M440i xDrive則搭載的是寶馬全新動力單元,爲3.0T直列六缸發動機+48V輕混的動力系統,其最大功率爲374馬力,峯值扭矩爲500N·m,百公里加速時間爲4.5s。

除此之外,海外版車型還會提供柴油版車型,而且還會標配上48V輕混技術。當然啦,傳動上均匹配了八速Steptronic變速箱。

值得一提的是,全儘管全新一代4系與3系同平臺,但是更專注於運動的它還是有着一定的提升,其相比於3系風阻係數降低0.015,車身高度降低了57mm,整車重心降低21mm,後輪距加寬23mm。所以,在全新一代3系全面舒適化的年代,4系會不會是大家對於運動寶馬的最後堅持呢?

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