對很多人來說，BBA中任何一款車型都是有些可望不可即的，雖然它們的受歡迎程度很高，但對許多消費者來說，BBA的價格也很"美麗"。所以一般買BBA的人，35歲以上的男性佔的比重較高。那如果預算不夠又想擁有一輛怎麼辦？很簡單啊，努力賺錢就完了。如果想在短時間內就想達到這個目標，那可以考慮一下二手車。這時就有人問18萬買一輛二手2014款寶馬3系值不值？您先彆着急，咱們先來看一下寶馬3系現在的價格：26.45-35.66萬。

寶馬3系今年上市了2020款，如果以18萬的價格入手一輛二手2014款寶馬3系，到底值不值暫且先不談，至少從價格上來看，可以看出寶馬的保值率還是不錯的，當然這要建立在18萬的價格沒有虛假成分的基礎上。那麼2020款寶馬3系相比之前的舊款有哪些升級和更新呢？

全新寶馬3系運動範十足，潮流動感

2014款寶馬3系距離現在已經幾年的時間了， 以現在的車型來說，在外觀以及設計上有一些落後了，車內的配置相對來說也有些追不上時代的步伐。全新改款的寶馬3系外觀變化則非常明顯，整體風格變得更加低趴，運動感十足。要說2020款寶馬3系和2014款寶馬3系相似度最高的地方還是寶馬經典的雙腎中網。只不過2020款寶馬3系的中網進氣格柵更加顯眼，辨識度更高，而且2020款寶馬3系的雙腎格柵配備了自動閉合的功能，科技感一下提高上來。大燈造型也有了變化，運用了全新的"開眼角"大燈造型設計。這裏2020款寶馬3系取消了天使眼日間行車燈的設計，對很多喜歡這個設計的車主來說是個雞肋的地方，而且全系的自適應遠光燈也需要選裝。

智能化當道，科技感十足

2014款寶馬3繫到2020款寶馬3系當然風格變化是有的，但是作爲一款家族式的車型，不可能完全改頭換面。從全新寶馬3系內飾風格上面，就可以看出全新寶馬3系的整個風格依舊保留了。像寶馬這樣的車型，車內軟性材質的包裹以及真皮材質的運用都比較不惜成本。

所以車內的豪華感非常明顯，中控部分則採用了10.25英寸的中控觸控大屏，數字液晶儀表盤是12.3英寸，這一點就明顯比2014款寶馬3系優越許多。畢竟在這個現代化的年代，智能化以及科技化非常重要，車裏如果沒有智能化配置，就像現在大家出門忘記帶手機一樣，安全感全無。

動力突出，行駛質感優秀

寶馬3系發展到現在，動力方面的提升也不少，這次全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，配合來自埃孚的八速手自一體變速箱，根據車型的不同，全新寶馬3系的動力最大可以達到258p，最大扭矩可以達到400牛米。但是這樣的配置，也要將近38萬纔可以擁有。所以對很多人來說，選擇較爲低配版本的全新寶馬3系更划算一些，畢竟就算是低配版也完全可以滿足日常生活需要，只要是寶馬，該克服的困難也就克服了。

另外2014款寶馬3系與2020款寶馬3系在駕駛質感方面都有着很經典的寶馬味道，操控和調校自然是不用說的，但2014款寶馬3系畢竟已經是經他人之手的，所以在行駛質感上全新寶馬3系還是佔很大優勢的。

因此對於到底是以18萬的價格入手一款2014款寶馬3系還是以26萬的價格入手2020款寶馬3系，在小編看來，如果不是特別情況，建議還是等攢夠了錢直接入手全新2020款寶馬3系。兩輛車相差8萬的價格，在以後開起來感覺和便利性以及壽命期限的價值可就不止8萬了。

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