隨着汽車消費的逐漸升級，合資中級車受到越來越多消費者的關注，市面上可選擇的很多，例如熱門的雅閣、凱美瑞、邁騰等爆款車型。儘管外觀都年輕運動，但實際上，這些B級車本質上都是注重空間、配置和實用性的家用車。

那麼，合資B級車市場上，有沒有主打運動的車型呢？恰好疆哥近期就試駕了這麼一臺車，這款車可能是20萬級別唯一的B級性能車，它的定位類似高爾夫中的GTI車型一樣，君威車型中的性能版，它就是大名鼎鼎的君威GS。

一、君威GS和君威有什麼不一樣？

1、外觀改裝風

首先先來了解一下君威GS和君威的關係，君威GS這款車是在君威的基礎上打造出來，主打運動市場，簡而言之，它就是君威的運動版。整體外觀上，它採用着和現款君威相似的家族化設計。

只是在具體的細節上，它加入了許多運動化設計元素，比如前臉部分的“插片式單元格中網”、矩陣式LED像素大燈、紅色GS標識。疆哥覺得，最爲犀利的還是兩側的空氣導流槽上的梯形立體鍍鉻裝飾，像似武裝了起來，戰鬥力十足。

車側部分，則是搭配了亮黑色的五輻式輪圈、Brembo四活塞卡鉗、不規則狀下裙以及亮黑色外後視鏡。

前臉、車側都運動了，尾部自然是不能落下的。這個環節，君威GS用上與尾箱蓋融爲一體的鴨尾式尾翼、扁平的雙邊共雙出的排氣，以及類似擴散器的裝飾。在全部原廠改裝套件集合在一起之後，君威GS的運動感還是非常強烈的。

2、內飾賽道風

至於內飾方面，君威GS和君威的整體設計大同小異，中控臺依舊偏向駕駛側。比較明顯的區別是，君威GS採用的是平底方向盤，而且傳統的換擋桿替換成了更時髦的按鍵式換擋，中控還可以節約一些空間出來。

當然，作爲主打運動的車型，換擋撥片和紅色縫線更是必不可少的。值得一提的是，爲了進一步加強運動氛圍，君威GS的前排座椅還用上了經過AGR認證的運動型座椅，坐上座椅後，再看向那儀表顯示屏上的6個類機械儀表（轉速錶、機油溫度表、車速表、電壓表、水溫表、油表），戰鬥感立馬“上身”了。

二、主打運動，空間舒適性有沒有下降？

不過話又說回來，君威GS都主打運動了，它的空間、舒適性是否有所下降呢？針對這點，疆哥專門讓一個一米七左右的小夥伴去體驗了君威GS的後排空間。一米七的人坐在後排，腿部有3拳左右空間，相當充裕。頭部則是隻有四指左右空間，略微有些不足。不過整體來看，還是能處於同級主流水準。

至於前排，空間肯定是不用擔心的，但舒適性，大家就可能會有所懷疑了，畢竟君威GS的前排用的是運動型座椅。或許別克也考慮到了這個問題，因此，它給這兩個座椅都加上了提升舒適性的按摩功能。

三、馬力削弱，車子開起來夠不夠運動？

值得一提的是，動力方面，新款君威GS相比老款有所調整，最大馬力減少了24匹。但與此同時，這款發動機的最大功率/最大扭矩對應的轉速，卻降低至5000轉和1500-4000轉，這也意味着動力會來得更早些。

反映到最終性能上，新款君威GS的零百加速時間維持和老款一致，都是7.2秒，但油耗卻降了不少，看來是對動力總成、換擋邏輯進行了重新優化。說了這麼多，那新款君威GS開起來究竟怎樣呢？？這個問題，疆哥會在下面的試駕部分做出解答。

在實際駕駛體驗中，疆哥發現換了新款2.0T發動機的君威GS，動力和以前比起來並無太大區別。因爲只要起步輕踩一下油門，發動機的轉速基本就能處於最大扭矩的輸出區間。

而且油門也被調校得更加靈敏，每次輕點油門都能換來發動機強力的回應。即便是在最高限速（120km/h）時繼續提速，發動機依舊擁有源源不斷的動力提供，完全不用擔心高速超車的問題。

當然，切換到運動模式，這纔是君威GS的正確打開方式。在sport模式下，那種富有韌性的吸地感，讓駕駛員在變線和過彎時更加有信心。

由於配備了Brembo四活塞卡鉗車，君威GS不僅能加速，而且能剎住。踩下剎車踏板後，制動力來得很線性自然，制動力也是隨踩隨有，畢竟Brembo的名號不是蓋的。

四：主打運動，君威GS有舒適性可言？

對於一臺車而言，往往運動性和舒適性是不可兼得的，但在君威GS上卻能自然融合，法寶就是駕駛模式的切換。在運動模式下，君威GS的懸架調校確實是偏硬一些，在過溝坎時，會有較爲清晰的路感。但是切換到tour（巡航/舒適）模式後，同級罕見的CDC主動懸掛就會放鬆底盤，這時支撐性依舊很強，但路面的不平就會慢慢被過濾掉，舒適性也得到了大幅提升。

與此同時，9AT變速箱的平順、良好的車廂靜謐性以及從容的動力，也被協調的組合在一起，即使車速上到120km/h，車內也依舊安靜。這樣的能力，同級裏真的沒哪臺車能做到。如果能再配上Autohold的話，隨停隨走會讓駕駛員更加舒適便利。

雖然現在有越來越多的新車，都強調自己的運動性和操控性，但在中級車裏，真正玩運動和操控的卻是寥寥無幾，很多都是看上去很運動，實際上很家用。而新款的君威GS，它的運動性來得更爲“真實”，它的機械素質在所在的價位區間內，絕對是獨一檔的存在。如果想要合資B級車裏體驗“運動感”的話，真心推薦去試駕一下這款君威GS。

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