隨着年輕人逐漸成爲消費主力，對運動型緊湊轎車的需求也在增加，就連我們熟知的豐田卡羅拉、日產軒逸等原先設計偏中庸的家用買菜車，在外觀上也開始往運動、年輕靠攏。

豐田卡羅拉

日產軒逸

不過在其它選手後知後覺的時候，本田思域早已經在這個細分領域當起了“山大王”。而在國產陣營裏，不乏有選手對其發起衝擊，例如我們今天要說到的這款國產轎跑——上汽名爵6。

本田思域

名爵作爲一個“網紅”品牌，由於與思域相似的定位，經常的操作是蹭思域的熱度。不過，從效果來看，其去年月均接近5千的表現還算不錯。如今它迎來了中期改款（官方稱第三代名爵6），並計劃在今年7月上市。那麼新車有哪些變化？能否成爲“國產版思域”呢？咱們不妨一起來看看吧。

1、出廠即改裝，大尾翼吸睛

現款名爵6在設計上被網友吐槽得最多，原因大家都知道，太有馬自達的味道了。

目前在售的名爵6分爲Trophy和普通兩種版本，前者簡單理解就是官方改裝版，跟普通車型相比，它主要多了一些專屬運動套件，包含有燻黑後視鏡、輪圈、紅色卡鉗等。

而此次新款車型，在外觀差異上顯然更下功夫，明顯的“去馬自達化”。X型大嘴內嵌入另一個不等邊六邊形格柵，鍍鉻飾圈配合黑色烤漆，戰鬥氣息十足。新車同樣提供兩個版本，普通版和Trophy版。和現款的點陣式中網完全不同，普通版採用的是蜂窩狀結構。

新款名爵6普通版

而Trophy版本，則是採用了類似於雷克薩斯的紡錘體設計，並標有“Trophy”銘牌，戰鬥氣息更足稱。

新款名爵6 Trophy版

新款名爵6 Trophy版

車身側面，新款名爵6依舊是那套帥氣的轎跑造型，只不過車身尺寸略有變化，相比現款車型，其車長增加了9mm，高度增加了4mm，其實可以忽略不計。但相比於本田思域，名爵6依舊是全面領先。

車尾部分，現款車型在設計上比較偏中庸，即使是主打運動的Trophy版，和普通版的差別也只限於排氣口飾圈的顏色。

現款名爵6

而新款名爵6不僅對尾燈和下保險槓進行了重新設計，還加入了兩個圓形排氣口，運動感和辨識度都提高不少。

新款名爵6普通版

此外，Trophy版本還新增了一套原廠大尾翼，更加彰顯運動氣息。

新款名爵6 Trophy版

2、內飾革新，紅色啓動鍵給力

內飾方面，相比於現款車型，新款名爵6在造型佈局上進行了革新，採用了T字型結構，並搭載了一塊10.1英寸的中控大屏，搭配鋼琴按鍵式，整體顯得更加精緻。

新款名爵6內飾

現款名爵6內飾

此外，新車還換裝了戰機風格的電子檔把，而方向盤右下側的紅色啓動按鍵尤爲吸睛，看起來讓人十分有駕駛的慾望。

配置方面，新車將搭載12.3英寸全液晶高清儀表、10.1英寸IPS中控屏（多屏聯動+語音操控）、無線充電、獨立Super Sport（運動模式）按鍵、主動剎車等。

3、動力趕超思域，零百加速7.1秒

動力方面，新車將搭載1.5T發動機，最大馬力181Ps，比現款有所提升。而單從數據來看，已經趕超本田思域了。據悉，新車的百公里加速僅爲7.1秒，傳動系統可參考現款車型，預計將匹配6速手動或7速雙離合變速器。

總的來看，此次新款名爵6帶來的升級還是挺明顯的，不僅在外觀上增添了更多運動元素，內飾革新後也變得更加精緻，而動力的提升則讓它更有叫板思域的底氣。

至於價格方面，參考現款9.68-14.98萬，預計新款也會在這個範圍內。而新車上市後，將會直接和本田思域（11.99-16.99萬）、現代菲斯塔（11.98-15.48萬）等合資緊湊型運動轎車競爭，顯然性價比將是它最大的優勢。

寫在最後

看完上面的介紹，相信有不少的年輕消費者已經被第三代名爵6給吸粉了。不過最後疆哥還是要多說幾句，新車雖然看起來綜合實力不錯，但它的劣勢也是比較明顯的，那就是品牌力。

曾經的名爵源於英國MG羅孚汽車公司，只不過幾經週轉後，才被上汽集團給吸收。從產品層面來說，名爵已經是妥妥的國產貨。可上汽並不想輕易放棄名爵品牌上的英國範，還經常拿這個說事，這一定程度導致消費者對其身份認知產生矛盾。

其實疆哥想表達的是，名爵6想要突破自我，除了產品力升級外，在品牌建設上也要多心思，特別是在國產和合資的身份上，如果做不到雨露均霑，那麼就要懂得劃重點，例如正視自己的國產身份。市場向來是優勝劣汰的地方，消費者買車也是趨向合理，這也逐漸推動了溢價能力偏弱的國產品牌迴歸產品本身，提升自己的產品力。

瞭解更多資訊請下載易車APP