長安UNI-T（引力）這款SUV，應該算是近段時間熱度最高的一款SUV了。憑藉創新無邊界的菱形格柵、扁平的轎跑SUV車身、大尺寸的分體尾翼等元素，吸引了大量年輕消費者的關注。

不可否認，長安UNI-T這款車的是設計確實很是激進、驚豔。但是，想買長安UNI-T或許可以再等等。因爲長安旗下的另一個爆款緊湊型SUV——CS55 PLUS，也要即將推出全新的藍鯨版車型了。

改動一：換裝網狀前臉，堪稱小號CS75 PLUS

在前臉的造型上，這款新增的長安CS55 PLUS藍鯨版車型，並沒有繼續沿用現款的橫幅式鍍鉻大嘴設計，而是換裝成了亮黑色蜂窩狀的進氣格柵。搭配兩側狹長的大燈，和下部兩條紅色飾條之後，整體相當激進運動。

在看到CS55 PLUS藍鯨版的前臉造型設計之後，不少網友紛紛表示，這不就是小號的長安CS75 PLUS麼？長安現在也套娃了！不過，真香。

改動二：增加紅色運動元素，尺寸不變

車側造型基本不變，只是細節之處有所調整，比如輪轂輻條更加勻稱、車側下部的飾條從銀色變成紅色、翼子板的黑色裝飾變成紅色等等。而也正是這些點綴的加入，讓CS55 PLUS的運動氣息得到進一步強化。

新車的長寬高基本不變，依舊分別爲4500mm/1860mm/1690mm，軸距爲2650mm。在同級中屬於比上不足，比下有餘的水平。

改動三：雙排更新穎，內飾或保留

尾部的貫穿式尾燈繼續保留，搭配上深灰色車漆之後，辨識度得到了進一步的提升。值得一提的是，CS55 PLUS藍鯨版車型的雙邊單出尾排還被改成了類似於雙邊共四出的樣式，別緻感和長安UNI-T的有得一拼。

內飾官圖暫未流出，但考慮到只是特別版，長安應該不會花費太多心思重新設計內飾，所以可以參考長安CS55 PLUS在售車型的設計。其整體採用環抱式駕艙設計，儀表臺偏向於主駕駛側，配合中控臺簡潔的線條，讓其整體具有較明顯的層次感。同時，貫穿式雙聯屏、三輻式平底多功能方向盤、遊艇式擋杆這些應該都不會缺陣。

改動四：1.5T發動機升級，300Nm扭矩同級最強

動力方面，長安CS55 PLUS藍鯨版繼續搭載藍鯨1.5T發動機，但是這款1.5T動力，相比CS55 PLUS卻是有所增強。最大馬力，由156匹升級到180匹；而最大扭矩，更是從225N·m飆升至300N·m，在1.5T動力當中稱得上扭矩最強的存在。

變速箱匹配也暫無官方信息，但疆哥希望它能繼續沿用現有的6速手動變速箱及6速手自一體變速箱，而不是換裝藍鯨7速溼式雙離合變速箱。這樣，喜歡手動的消費者就可以體驗到手動駕馭長安最強1.5T的樂趣，而擔心雙離合變速箱的消費者，也可以繼續購買傳統的6速手自一體變速箱。

通過這些變化，我們可以看出這款長安CS55 PLUS藍鯨版的提升是全方位的，不僅有顏值設計的大幅變革，也有動力的強勁提升，相當符合當下消費者需求。那麼在已經擁有了UNI-T（預售價：11.59-13.59萬）這款主打年輕、運動市場的緊湊型SUV之後，長安爲什麼還要繼續推出CS55 PLUS藍鯨版呢？

在疆哥看來，長安CS55 PLUS藍鯨版在價格上，或許會跟長安UNI-T高度重合，但其目標人羣還是有所區分的。要知道，同是1.5T動力，CS75 PLUS指導價在10.69-13.19萬，而CS55 PLUS藍鯨版的推出，更像是在補足CS75 PLUS的產品線，讓喜歡CS75 PLUS外形，對空間要求不高，但對價格敏感的年輕消費者，有了第二個選擇。

疆哥覺得，CS55 PLUS藍鯨版的目標客戶羣體，更容易在哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等車型的潛客中產生。他們看重實用性，但內心略有一些小狂野，想稍微有些與衆不同，一旦對空間要求沒有那麼迫切，很有可能就會轉向CS55 PLUS藍鯨版。

相比之下，長安UNI-T的目標消費羣體則更爲激進，更看重個性和科技配置。如今兩款車型齊頭並進，或許能讓長安實現緊湊型SUV市場的全面制霸。

因此，CS55 PLUS藍鯨版的出現，對長安來說相當重要。而最後長安CS55 PLUS藍鯨版是否會保留6AT變速箱呢？有沒有可能影響到長安UNI-T呢？這些，疆哥都將密切關注，屆時有更多的新信息出現，疆哥會第一時間和大家分享，敬請關注車域無疆。