一个观点：本田INSPIRE是一台被严重低估的神车

为什么这么说呢？相比较迈腾、帕萨特、雅阁来说，本田INSPIRE的的综合实力更加均衡，它的颜值比大众更吸引年轻人的眼球，空间、操控力压雅阁，整体的表现做到了“最”均衡，横向对比同级别产品可以说是一台完美的B级轿车，而当它的价格跌至17万多点的时候，还有什么理由不选择它呢？

不过，有着超高性价比的INSPIRE并没有快速的燃爆市场，8月份堪堪卖出了5462辆，1-8月累计销量3.39万台。事实上，这个销量并不算差，考虑到这是一台全新的B级轿车，还没有形成良好的口碑、影响力，确实无法与老牌B级相抗衡，加之，雅阁的存在也挤压了本田INSPIRE的生存空间，销量不高在意料之中。不过，得益于东风长周期高频率的产品运营以及INSPIRE口碑的逐渐养成，这台车的销量将会一直的持续缓慢上升。

对于消费者而言，本田INSPIRE的综合实力确实十分抢眼，

最具家用性的就是空间，背靠本田MM的设计理念，INSPIRE很好地将机械空间做到最小化，在更大的尺寸基础上进一步扩展了车内活动面积。其次，在车身尺寸上，长宽高分别为4910mm、1862mm、1450mm，轴距为2830mm，就空间而言还是比较宽敞。而且，真皮座椅很好的融入了人体工力学，完美贴合后背坐上去舒适性很高，主动降噪配合大量隔音棉和双层隔音玻璃的设计，为座舱空间提功力优秀的静谧性。

如果空间给了消费者第一个青睐，那么优秀的动力系统是不可拒绝的。与雅阁相比，新车放弃了1.5T低功率版，首发功率为194马力和260牛米。同样的价格，雅阁的发电量绝对优于宝马3系。而且，1600-5000的最大扭矩转速说明涡轮介入速度更快，与经典的CVT CVT相匹配，由此带来的百公里加速稳定在8.3秒，这对于一款17万左右起步的B级家用车来说非常抢眼。另外，这款车的油耗也不错。百公里油耗低至6升，一箱油能轻松跑900公里。

而INSPIRE的优秀不仅于此，就外形、内饰而言，惊艳的设计同样吸引了不少年轻人的眼球，整车肉眼可见精准度较高的车身零部件，赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺，车内座舱的设计同样延续了外形的个性化和运动化，简约而不简单的中控台、悬浮式多媒体屏幕相呼应，立体层次感十足。

INSPIRE的魅力在于产品力十分均衡，要空间、要颜值、要舒适、要动力操控、要低油耗，不管是哪一个年龄段消费者，都能get到这款车。还是那句话，INSPIRE不会快速成功，但也不会快速消亡，通过潜移默化的周期性成长，会逐渐的完成属于自己的市场。