摘要:进入大众途昂车内,内饰的话,也和其他大众车没什么差别,好像都是基本的样子。如今市场上的好车越来越多,唯独仰仗一项独特优势,再优秀的车型也无法持续成功,汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖,正如大众途昂。

如今市场上的好车越来越多,唯独仰仗一项独特优势,再优秀的车型也无法持续成功,汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖,正如大众途昂。为了进一步了解大众途昂,我们邀请老车主王先生到场,13年驾龄老司机,提车执意提了大众途昂,车主想说句实在话。对于这些问题,他会有哪些高见呢?

先看大众途昂的外观,总之途昂的颜值太高,开出去倍有面子。线条肌肉感十足,除了后面稍微有点像大切。和前后车灯相互呼应,很有力量感。车轮做工精细,轮胎很好。

进入大众途昂车内,内饰的话,也和其他大众车没什么差别,好像都是基本的样子。全液晶显示器仪表,清晰反应快,没什么可以投诉的,就中控屏略小,触摸反应还可以。这款车内饰全部都是真皮座包,挺不错的。内饰还可以把,没有花里胡哨的东西,比较耐看,新车气味比较大,到现在还有点味呢。通常老爷子开,接送孩子上下学,周末或房价出去玩一般满员,空间很满意。二排坐四个人都不算太挤,腿部空间很大,打开三排调好距离也不会挤,是真七座。手套箱不太大,等一些文件也没什么问题。无论是前一排是座位还是后备箱,空间特别大,这也是买这款车得很大一部分。

动态体验方面,操控性没毛病啊,大众质量还是挺信得过,各方面都挺稳定。变向清晰,方向盘很轻,指向明确。感觉很顺畅,而且车大车重感觉行走稳定,也没有别人说的悬架硬地感觉,过路障也很安稳。刹车给人以自信感,很灵敏,平时开车轻点即可。还好吧,不算特别舒适,也不会特别硬那种的。大众的车一向以舒适著称,毕竟是正宗德系车,肯定很平稳啊。车内噪音很小,隔音不错,高速上100会有些风噪.。座包可以电动调节,方向盘握起来很舒服,乘坐整体感受特别满意。

动力感受方面,可能是我对动力需求不高,不太介意。380的动力只能说够用,当初想买2.5T的,但是价格差的实在太多。S档变档迅速相当给力,随踩随有的推背感。清明回家6成人3小孩加大堆行李,高速跑150+还能提速。油耗4驱车型现在基本在12个油上下,当然公司有燃油津贴还怕吃油吗。

费用方面,指导价317900,谈下来的优惠是15000,优惠后裸车价302900,购置税26805不能少,保险一共6548,上牌1200,落地价337453,这个价格贵吗?油费7700左右,保险要6548,保养1624,停车费620上下,洗车380不能少,过路费1100左右,一年总共17972,年薪80000能养得起。

总结:

途昂的价位在40万左右,这么一款大型的豪华SUV,真的不贵,而且途昂这款车特别适合男人开,而且适合有力量的男人开。

还是空间大座包折叠设计合理很适合我家用和商务用途2排3排能绝对放平既能睡人又能装货,这是我最满意的。谢谢。

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